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楼主: 山之子

昌厦高铁

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发表于 2018-2-12 23:57:02 来自手机版 | 显示全部楼层
新江南wit 发表于 2018-2-12 20:29
福建和江西两省认可即可成功。

昌福变昌厦,虽然只是一字之差,但是可以明显感觉得到,重点已经是南昌和厦门之间的联系通道。对于江西来说,三明如果提出三明中部方案,南昌到厦门比现在方案到达厦门更快,而抚州有利于抚州机场和两区融合。而对于福建,厦门肯定是能更好辐射省内,已经成功辐射龙岩,现在可成功辐射三明,而南平一直以来和福州走的很近,厦门和三明也更好山海协作,三明带动面大,不会因为高铁太吃亏。并且在省内,,福州很多方面,真的不如厦门,高速路网就是先例。三明ZF,本事不小

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 楼主| 发表于 2018-2-20 20:29:48 来自手机版 | 显示全部楼层
老唐 发表于 2018-2-12 23:57
昌福变昌厦,虽然只是一字之差,但是可以明显感觉得到,重点已经是南昌和厦门之间的联系通道。对于江西来 ...

昌厦高铁的生成,是三明交通史上历史性的机会,争取大部分线路过三明境内。

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发表于 2018-2-23 03:18:10 | 显示全部楼层
山之子 发表于 2018-2-20 20:29
昌厦高铁的生成,是三明交通史上历史性的机会,争取大部分线路过三明境内。

省发改委已经定案。

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 楼主| 发表于 2018-2-23 09:24:31 来自手机版 | 显示全部楼层
新江南wit 发表于 2018-2-23 03:18
省发改委已经定案。

这种千载难逢机会,三明怎会放弃,肯定会全力争取!

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发表于 2018-2-23 09:26:39 来自手机版 | 显示全部楼层
山之子 发表于 2018-2-23 09:24
这种千载难逢机会,三明怎会放弃,肯定会全力争取!

用什么力???南平的力气就没三明大???

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发表于 2018-2-23 10:31:37 | 显示全部楼层
南平坐拥2条350高铁,三明肯定不会坐视不管。支持走三明中部

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 楼主| 发表于 2018-2-23 15:30:06 来自手机版 | 显示全部楼层
凛然竹枫 发表于 2018-2-23 10:31
南平坐拥2条350高铁,三明肯定不会坐视不管。支持走三明中部

关键昌厦高铁还要兼顾昌福,因此往三明西部方案不妥。综合各方面应该会从黎川入闽机会比较下。

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 楼主| 发表于 2018-2-23 15:34:04 来自手机版 | 显示全部楼层
新江南wit 发表于 2018-2-23 09:26
用什么力???南平的力气就没三明大???

你没看出来吗,往南平地区走高铁密度过大,线路重叠。

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发表于 2018-2-23 15:56:03 | 显示全部楼层
山之子 发表于 2018-2-23 15:34
你没看出来吗,往南平地区走高铁密度过大,线路重叠。

三明已经快县县通快铁了,别太贪心。

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发表于 2018-2-24 11:55:28 来自手机版 | 显示全部楼层
新江南wit 发表于 2018-2-23 15:56
三明已经快县县通快铁了,别太贪心。

等三明12个县市区通快铁了,南平十个县市区也有7个通上高铁了呵呵

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发表于 2018-2-24 12:15:17 来自手机版 | 显示全部楼层
闽中 发表于 2018-2-24 11:55
等三明12个县市区通快铁了,南平十个县市区也有7个通上高铁了呵呵

三明的快铁都已开工,闽北高铁仍未开工,另外还有一个无铁县。

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发表于 2018-7-18 09:21:14 | 显示全部楼层
就目前来看,能跑350高铁的地市只有福州跟南平。其他地市还是动车。

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发表于 2018-7-21 00:11:13 来自手机版 | 显示全部楼层
建宁泰宁明溪永安大田德化永春安溪厦门

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发表于 2018-9-27 16:10:44 | 显示全部楼层
只要走延平接合福 或者走三明北,就应该会有尤溪的份,加油吧

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据说从三明北直接下大田,尤溪政府没争取  详情 回复 发表于 2018-9-28 09:51

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发表于 2018-9-28 09:51:13 来自手机版 | 显示全部楼层
窦儿渊 发表于 2018-9-27 16:10
只要走延平接合福 或者走三明北,就应该会有尤溪的份,加油吧

据说从三明北直接下大田,尤溪政府没争取

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据哪里说?都没听说哦!  详情 回复 发表于 2018-9-29 07:55
据说三明政府不同意,改走三明中部了,三明东部太边缘化了,毕竟三明就这一个机会了。  详情 回复 发表于 2018-9-28 09:52

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发表于 2018-9-28 09:52:43 来自手机版 | 显示全部楼层
吾爱五吾爱吾 发表于 2018-9-28 09:51
据说从三明北直接下大田,尤溪政府没争取

据说三明政府不同意,改走三明中部了,三明东部太边缘化了,毕竟三明就这一个机会了。

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东部只能拉紧福州莆田南平泉州才有高速,铁路……  详情 回复 发表于 2018-9-28 10:48
中部是指走哪几个县  详情 回复 发表于 2018-9-28 10:47

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发表于 2018-9-28 10:47:30 来自手机版 | 显示全部楼层
闽中 发表于 2018-9-28 09:52
据说三明政府不同意,改走三明中部了,三明东部太边缘化了,毕竟三明就这一个机会了。

中部是指走哪几个县

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泰宁明溪永安大田  详情 回复 发表于 2018-9-28 13:01

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发表于 2018-9-28 10:48:13 来自手机版 | 显示全部楼层
闽中 发表于 2018-9-28 09:52
据说三明政府不同意,改走三明中部了,三明东部太边缘化了,毕竟三明就这一个机会了。

东部只能拉紧福州莆田南平泉州才有高速,铁路……

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东部毕竟不是发展轴,沙溪城市带还是三明的重点,东部的尤溪和大田来往也不是很密切,尤溪追随福州,大田追随闽南。  详情 回复 发表于 2018-9-28 13:02

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发表于 2018-9-28 13:01:28 来自手机版 | 显示全部楼层
吾爱五吾爱吾 发表于 2018-9-28 10:47
中部是指走哪几个县

泰宁明溪永安大田

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本来走这条线就是最近的  详情 回复 发表于 2018-10-1 14:48

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发表于 2018-9-28 13:02:46 来自手机版 | 显示全部楼层
吾爱五吾爱吾 发表于 2018-9-28 10:48
东部只能拉紧福州莆田南平泉州才有高速,铁路……

东部毕竟不是发展轴,沙溪城市带还是三明的重点,东部的尤溪和大田来往也不是很密切,尤溪追随福州,大田追随闽南。

点评

基本没啥往来,我经常去大田建设附近,靠近尤溪,基本上两地没啥往来!  详情 回复 发表于 2018-9-29 07:57
尤溪复杂一点……三明南平福州联系都很紧  详情 回复 发表于 2018-9-28 13:11
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