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楼主: 山之子

昌厦高铁

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发表于 2018-9-28 13:11:20 来自手机版 | 显示全部楼层
闽中 发表于 2018-9-28 13:02
东部毕竟不是发展轴,沙溪城市带还是三明的重点,东部的尤溪和大田来往也不是很密切,尤溪追随福州,大田 ...

尤溪复杂一点……三明南平福州联系都很紧

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发表于 2018-9-29 07:55:55 来自手机版 | 显示全部楼层
吾爱五吾爱吾 发表于 2018-9-28 09:51
据说从三明北直接下大田,尤溪政府没争取

据哪里说?都没听说哦!

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发表于 2018-9-29 07:57:42 来自手机版 | 显示全部楼层
闽中 发表于 2018-9-28 13:02
东部毕竟不是发展轴,沙溪城市带还是三明的重点,东部的尤溪和大田来往也不是很密切,尤溪追随福州,大田 ...

基本没啥往来,我经常去大田建设附近,靠近尤溪,基本上两地没啥往来!

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中间山高路弯不方便,我长这么大也就去过两次,要不是女朋友在大田我可能到现在也没去过。从尤溪县城到大田县城要三个半小时,简直天堑。尤溪去周边哪里都方便就是去大田不方便。  详情 回复 发表于 2018-9-29 08:00

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发表于 2018-9-29 08:00:07 来自手机版 | 显示全部楼层
倒是现在最有可信性的消息是:沙县接入昌福,改造鹰厦线,基本上延鹰厦线去厦门!

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发表于 2018-9-29 08:00:34 来自手机版 | 显示全部楼层
csb1982 发表于 2018-9-29 07:57
基本没啥往来,我经常去大田建设附近,靠近尤溪,基本上两地没啥往来!

中间山高路弯不方便,我长这么大也就去过两次,要不是女朋友在大田我可能到现在也没去过。从尤溪县城到大田县城要三个半小时,简直天堑。尤溪去周边哪里都方便就是去大田不方便。

点评

现在在修一条新的国省道,到时候两地应该会方便些(目前大田梅山段已经在施工了,尤溪新阳段还没开始)  详情 回复 发表于 2018-9-29 09:48

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发表于 2018-9-29 09:48:33 | 显示全部楼层
吾爱五吾爱吾 发表于 2018-9-29 08:00
中间山高路弯不方便,我长这么大也就去过两次,要不是女朋友在大田我可能到现在也没去过。从尤溪县城到大 ...

现在在修一条新的国省道,到时候两地应该会方便些(目前大田梅山段已经在施工了,尤溪新阳段还没开始)

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等莆炎都更快啊!这个猴年马月,尤溪段没那么快。  详情 回复 发表于 2018-9-29 10:17
这条路是因为大田出了个省领导,这条路可以从他老家经过!所以……  详情 回复 发表于 2018-9-29 09:54

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发表于 2018-9-29 09:54:39 来自手机版 | 显示全部楼层
窦儿渊 发表于 2018-9-29 09:48
现在在修一条新的国省道,到时候两地应该会方便些(目前大田梅山段已经在施工了,尤溪新阳段还没开始)

这条路是因为大田出了个省领导,这条路可以从他老家经过!所以……

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发表于 2018-9-29 10:17:43 来自手机版 | 显示全部楼层
窦儿渊 发表于 2018-9-29 09:48
现在在修一条新的国省道,到时候两地应该会方便些(目前大田梅山段已经在施工了,尤溪新阳段还没开始)

等莆炎都更快啊!这个猴年马月,尤溪段没那么快。

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大田段快要修好了  详情 回复 发表于 2018-9-29 10:43

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发表于 2018-9-29 10:43:25 来自手机版 | 显示全部楼层
吾爱五吾爱吾 发表于 2018-9-29 10:17
等莆炎都更快啊!这个猴年马月,尤溪段没那么快。

大田段快要修好了

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我知道,尤溪还没开始修,现在都在搞高速。这边不修依然通不了  详情 回复 发表于 2018-9-29 10:51

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发表于 2018-9-29 10:51:16 来自手机版 | 显示全部楼层
csb1982 发表于 2018-9-29 10:43
大田段快要修好了

我知道,尤溪还没开始修,现在都在搞高速。这边不修依然通不了

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关键是地方财政支持不了这么多人!尤溪跟大田的一年财政收入大概都是八九亿,没法支持那么多项目同时开工!  详情 回复 发表于 2018-9-29 12:07

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发表于 2018-9-29 12:07:30 来自手机版 | 显示全部楼层
吾爱五吾爱吾 发表于 2018-9-29 10:51
我知道,尤溪还没开始修,现在都在搞高速。这边不修依然通不了

关键是地方财政支持不了这么多人!尤溪跟大田的一年财政收入大概都是八九亿,没法支持那么多项目同时开工!

点评

是的,政府回应目前不会修纵五,财力投入修莆炎,因为两个有点重合,莆炎修好了新阳高速路口走几公里就到纵五大田段了,另外直接从高速到广平走省道也可以。所以尤溪段现在还没提上议程。  详情 回复 发表于 2018-9-29 12:16

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发表于 2018-9-29 12:16:14 来自手机版 | 显示全部楼层
csb1982 发表于 2018-9-29 12:07
关键是地方财政支持不了这么多人!尤溪跟大田的一年财政收入大概都是八九亿,没法支持那么多项目同时开工 ...

是的,政府回应目前不会修纵五,财力投入修莆炎,因为两个有点重合,莆炎修好了新阳高速路口走几公里就到纵五大田段了,另外直接从高速到广平走省道也可以。所以尤溪段现在还没提上议程。

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所以,以后得大田跟尤溪县政府肯定也是负债累累  详情 回复 发表于 2018-9-30 11:33
关键是财政的问题,永安前些年修了太多的高速,导致现在政府负债累累!  详情 回复 发表于 2018-9-29 17:08

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发表于 2018-9-29 17:08:58 来自手机版 | 显示全部楼层
吾爱五吾爱吾 发表于 2018-9-29 12:16
是的,政府回应目前不会修纵五,财力投入修莆炎,因为两个有点重合,莆炎修好了新阳高速路口走几公里就到 ...

关键是财政的问题,永安前些年修了太多的高速,导致现在政府负债累累!

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发表于 2018-9-30 11:33:02 来自手机版 | 显示全部楼层
吾爱五吾爱吾 发表于 2018-9-29 12:16
是的,政府回应目前不会修纵五,财力投入修莆炎,因为两个有点重合,莆炎修好了新阳高速路口走几公里就到 ...

所以,以后得大田跟尤溪县政府肯定也是负债累累

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山区哪个政府不负债累累,特别作为尤溪这样土地大县,过境线路长造价高的,公路里程全省第一,都是要花钱修的,负债也得修。基础设施建设本身就是投资大资本收回久的工程。不过尤溪政府这一两年卖地卖了很多钱,一年  详情 回复 发表于 2018-9-30 11:45

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csb1982 发表于 2018-9-30 11:33
所以,以后得大田跟尤溪县政府肯定也是负债累累

山区哪个政府不负债累累,特别作为尤溪这样土地大县,过境线路长造价高的,公路里程全省第一,都是要花钱修的,负债也得修。基础设施建设本身就是投资大资本收回久的工程。不过尤溪政府这一两年卖地卖了很多钱,一年可以二三十亿三四十亿,能收回一些。

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发表于 2018-10-1 14:48:17 来自手机版 | 显示全部楼层
闽中 发表于 2018-9-28 13:01
泰宁明溪永安大田

本来走这条线就是最近的

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估计有难度,饶不开三明,三明不会同意的!可以预见的情况了!  详情 回复 发表于 2018-10-1 16:50

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发表于 2018-10-1 16:50:13 来自手机版 | 显示全部楼层
我是布衣 发表于 2018-10-1 14:48
本来走这条线就是最近的

估计有难度,饶不开三明,三明不会同意的!可以预见的情况了!

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这就得看三明的想法了,之前兴泉就是例子,赔了夫人又折兵,高铁不像兴泉,三明的地形要么屈膝走岩前要么就走贡川。  详情 回复 发表于 2018-10-1 19:10

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发表于 2018-10-1 19:10:49 来自手机版 | 显示全部楼层
csb1982 发表于 2018-10-1 16:50
估计有难度,饶不开三明,三明不会同意的!可以预见的情况了!

这就得看三明的想法了,之前兴泉就是例子,赔了夫人又折兵,高铁不像兴泉,三明的地形要么屈膝走岩前要么就走贡川。

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说不定昌厦又重蹈覆辙!这也正常啊!  详情 回复 发表于 2018-10-5 09:27

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发表于 2018-10-5 09:27:59 来自手机版 | 显示全部楼层
闽中 发表于 2018-10-1 19:10
这就得看三明的想法了,之前兴泉就是例子,赔了夫人又折兵,高铁不像兴泉,三明的地形要么屈膝走岩前要么 ...

说不定昌厦又重蹈覆辙!这也正常啊!

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 楼主| 发表于 2018-11-8 13:55:14 来自手机版 | 显示全部楼层
希望三明政府尽最大坚心和努力,确保昌厦高铁延向莆铁路或福银高速公路布线!
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