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南厦高铁,从三明西部入闽

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发表于 2018-2-23 12:02:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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走江西南丰后南下 广昌,石城,再从宁化入闽,走永安大田安溪,这样里程数相差无几,造价会更低。江西南丰到石城都是平地,宁化入闽后一直到大田也基本上都是一些小山丘。固此方案造价低,三明又能贯穿中西部。建议三明可以择优此方案。
发表于 2018-2-23 12:21:29 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2018-2-23 12:25:13 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2018-2-23 13:54:18 来自手机版 | 显示全部楼层
为了三明利益可以,但为了福州利益不行,三明和福州谁的胳膊粗就看本事了
发表于 2018-2-24 11:56:50 来自手机版 | 显示全部楼层
大圣祖地 发表于 2018-2-23 13:54
为了三明利益可以,但为了福州利益不行,三明和福州谁的胳膊粗就看本事了

福州肯定比三明牛逼,但是当年三明可以借力打力把抚州泉州铁路变成向莆,现在拉上厦门也很难说,只能叹一声,福州争不过厦门。。
发表于 2018-2-24 12:28:14 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2018-2-26 13:27:28 | 显示全部楼层
三明感觉存在感好低
发表于 2018-3-16 19:56:18 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2018-3-19 00:25:48 | 显示全部楼层
fujiansheng 发表于 2018-2-26 13:27
三明感觉存在感好低

多方面因素造成。
发表于 2018-4-18 23:30:02 来自手机版 | 显示全部楼层
不可能按你说的这个,三明已经恨透了永安,正常是不会走这条了!兴泉铁路已经弄得永安丢了三明市委常委的位置了,更加不可能按你说的走向!!!
发表于 2018-4-19 20:14:59 来自手机版 | 显示全部楼层
三明板块都没人
 楼主| 发表于 2018-4-29 13:15:44 | 显示全部楼层
csb1982 发表于 2018-4-18 23:30
不可能按你说的这个,三明已经恨透了永安,正常是不会走这条了!兴泉铁路已经弄得永安丢了三明市委常委的位 ...

兴泉铁路本来就是经过永安是直线
发表于 2018-5-29 12:44:24 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-29 12:45:21 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-29 16:38:37 来自手机版 | 显示全部楼层
大圣祖地 发表于 2018-2-23 13:54
为了三明利益可以,但为了福州利益不行,三明和福州谁的胳膊粗就看本事了

还得看厦门,不得不承认,有的时候,厦门比福州牛逼
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