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[综合讨论] 就南平未来发展的一些看法

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发表于 2018-6-16 09:23:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖仅为个人看法,不喜欢或有不足之处,希望嘴下留情。2018年,南平市进入“项目突破年”,闽北各地的变化相信各位论坛朋友是有目共睹的,但是为什么项目来了,却没有带来实质性的经济增长呢,这里有几个原因:

1.区域定位:作为福建省内面积最大的地级市,南平的森林覆盖率远高于全国除云贵外其他地区,良好的森林覆盖造就了空气清新的宜居南平,只打“清新”牌最多只能带动旅游产业或是养老产业。在创新驱动在社会发展不断被重视的今天,没有创新能力,光利用“武夷山水”品牌打造生态农业,武夷山“双遗”旅游资源也是完全不够的,看到央视把南平农业的广告打出,且跟的是“精准扶贫”,说实在的,作为去过南平的人来说挺为其心疼的。创新需要人才和市场,而这两项南平都没有,原以为合福高铁带来的是闽北发展的新机遇,结果高铁的虹吸作用却加速了人才流失,因为没有打开广泛的市场,创业创新者没有看到发展前景,即使给出令人垂涎的优惠政策,也无法在日益火爆的“抢人大战”中和一二线城市竞争的。因此很多来过南平的人感叹:南平只适合居住养老,不适合个人发展。
2.制造业没落:20世纪九十年代,南平重工业发展带动了当时的南平经济走上全省三甲,但是这仅仅是因为南平地理位置比较好,尤其在军事方面,且南平重工业前身大多是军工(例如南平铝业前身为军工企业618厂),而现阶段供给侧结共性改革进入深水区,曾经带动南平经济主力(南铝,南孚等等)开始转型升级,而有些(例如南纸)却濒临破产,经济增长速度自然就失去动力,以至于落后。
3.盲目城建:有些领导层认为南平之所以发展不起来,是因为可以利用于经济发展的土地过于稀缺,因此在5年前就提出建设新城的建议(武夷新区),其实建设武夷新区在当时造城运动浪潮中看起来并没有多大的问题,但是造城运动后产生的“鬼城”问题日益凸显,但是已经开工建设许久的武夷新区也只能硬着头皮接着建设,后来的迁市在我看来就是政府的补救罢了。
4.各县市不团结:这一点在福坛中显而易见,福厦之争,南平各县级市之争,各个都认为自己要被恩宠,作为路人的我只能当做是“百家争鸣”吧,虽然语言比较粗俗。
至于具体的发展建议,由于时间原因再另找时间更新吧。

发表于 2018-6-16 13:34:37 来自手机版 | 显示全部楼层
赞一个!已列好提纲的 一二三四,待睡一觉再来发!
发表于 2018-6-16 14:04:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 闽北九县 于 2018-6-16 14:08 编辑

胸德,你连基本常识都没有呀。一、延平小三线的历史不是九十年代的事,早在五六十年代就开始大量布局了,相反九十年代以后正是延平计划经济的“五南”式企业不适应市场经济大潮冲击而土崩瓦解的开始。二,延平计划经济的“五南”式企业绝大多数不是重工业

点评

哦哦,收到了,谢谢指出  详情 回复 发表于 2018-6-16 19:39
发表于 2018-6-16 14:49:37 来自手机版 | 显示全部楼层
赞一个。你请接着分析
 楼主| 发表于 2018-6-16 19:38:30 | 显示全部楼层
enuyexiuangnen 发表于 2018-6-16 13:33
不是五年前提的,93年就开始提了!03年事先在武夷山成立的新区,然而几年都没起色,我们放弃了被闽北地府捡 ...

哦哦,看来功课没做好,谢谢指出
 楼主| 发表于 2018-6-16 19:39:34 | 显示全部楼层
闽北九县 发表于 2018-6-16 14:04
胸德,你连基本常识都没有呀。一、延平小三线的历史不是九十年代的事,早在五六十年代就开始大量布局了,相 ...

哦哦,收到了,谢谢指出
 楼主| 发表于 2018-6-16 19:46:43 | 显示全部楼层
在更新解决方案之前,先说下,虽然自己有亲戚在南平,且年龄并不大,生活在外省,但是闽北近几年的变化还是有亲眼见证的,感谢各位帖友将本帖出现的错误指出,再次感谢
 楼主| 发表于 2018-6-16 19:48:49 | 显示全部楼层
既然现在有点闲时,那我就说下我的看法吧
 楼主| 发表于 2018-6-16 20:54:31 | 显示全部楼层
1.各县市需要团结,抓住一带一路建设:为什么把他放在第一位呢?看看长三角,珠三角,京津冀等大型城市群,哪个城市是靠着本生具有的强大实力一家独大?况且大多数城市的兴起也是靠其他城市的互补而将发展潜能激发的。各个地区都有其独特的优势:铁城邵武;中国竹笋之乡顺昌;武夷“双遗”;闽江之源,成功故里延平;朱子文化之城建阳等等,为何不将其具有的优势整合,形成共赢局面,而是每天两个县级市间唇枪舌战呢?其实这一点可以放大到海峡西岸经济区的。2.补齐各县市的短板,提升人们幸福感:
南平的发展如果浮于表面的招商引资,没有将其内部点点滴滴的短板补齐,那么在经济不景气的时候就有很大可能全盘崩溃,就举个例子:延平区工业路,说是要进行道路改造,但是近几年工业路的道路状况每况愈下,作为延平工业园区货物来往的重要运输通道,等到道路塌陷后封路施工,损失的可能就不是公路的养护费了;又如各地常常报出的公交车通达问题,有需求的新建小区没有公交,人们不愿意在新建区安家,怎能留住人口,提升人们幸福感?
3.大力扶持实体经济,其中重心适当偏向制造业:
“武夷山水”是近段时间提出的品牌战略,但是主打的是生态农业和旅游业,以习近平生态文明理论来看是符合时代潮流的,但是就仅仅靠现有的生态农业和旅游业并不能给南平的发展提供动力,实体经济中能给出强劲动力的是制造业和服务业,但由于现阶段人口并不充足,因此服务业暂时不谈,先进制造业对吸引高精尖人才和城市的发展还是起到较为重要作用的,如果政府没有留住人才的能力,那么就让这些先进制造业带过来。因此,南平的发展需要注重制造业,尤其是先进制造业的发展和扶持,不过也是要守住生态文明这一红线的。
4.优化现有的交通体系,抓住福建快铁环线建成机遇(南三龙通车后):
这一点其实在第二点就包含了,为何抓取出来呢?因为看到福坛大板块和南平小版块都会看到为了某些高铁的线路经过各种开撕,其实就我个人观点:认为铁路是联通的大网,只有有客运需求才会给出列车通达,甚至建造新线,高速铁路对于有很好底子的经济强市来说是不断提供能量的输血管,而对于经济相对较弱的地区则是吸血管。与其争夺新线,为何不能讲原先的优势进行升级,例如:常年会遭受水害的鹰夏和外福,对地基进行加固,并为接下来的延平港作疏港铁路又何尝不是个好的选择呢;延平区虽然地少,那为什么不能利用天然的地形优势和交通优势将延平定义为宜居的物流中转城市呢?武夷山机场为什么不能开辟海外市场,适当扩建机场跑道,满足现阶段主流的中远程客机的降落,吸引更多的国外游客呢?
5.积极争取市场,扩大闽北的品牌影响力:
闽北其实有挺多好的品牌,像基本垄断国内干电池行业的南孚就是很好的例子,回到南平,有时会看到南平电视也学央视做了个闽北品牌计划,就南平电视的接收范围还是省省力气吧,最好是将其推向全国,甚至世界。隔壁沙县就将门店开到了日本,也是值得学习的榜样。
6.(备选)打造养老综合试验区,扩大养老产业发展:
我国老龄化严重,在一线,二线城市尤为严重,导致一线城市老人过多,年轻人进不去,可以试试另辟新径,利用合福高铁与省内外重点城市(指南方)四小时通达的交通优势和宜居清新的环境优势,打造养老新城,开发在国内具有较大市场的养老产业,顺便也会带动制药,医学和生命科学领域的一并提高,也可吸引大量人才。
以上只是我的个人观点,如有更好的建议或是有错误可以指出,谢谢各位帖友。


发表于 2018-6-17 00:01:39 | 显示全部楼层
冉冉青鑫 发表于 2018-6-16 19:38
哦哦,看来功课没做好,谢谢指出

还好!你多查查以往的资料你会知道的更多,还会让你看清整个闽北这几年的发展形势!
发表于 2018-6-17 00:07:44 | 显示全部楼层
冉冉青鑫 发表于 2018-6-16 19:40
可能是我看到的某些帖子断章取义了,抱歉误伤了其他地区的人们

闽北就那新区和南平市区之争,和武夷山市也有争名和争利益,和其他的县市是没有利益冲突的!
发表于 2018-6-17 20:20:49 | 显示全部楼层
围观下。有些思想。
发表于 2018-6-18 19:19:35 | 显示全部楼层
支持你。南平度假、养老产业大有可为。一二线城市人口、北方人口都是南平的目标客户群。
“清新福建,畅爽武夷。南平欢迎你!”
“忆江南,更忆南平!”
口号供参考哈
南平可以打造成为全福建的后花园、全国人民的南方度假养老中心。

武夷山先不说,建阳的朱熹儒学文化可以大做文章的,现在国学复兴,朱熹儒学应该可以吸引各地年轻学子来游学的,就看你们怎么开发了
延平区的三江六岸、闽江游船都可以开发的
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