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[综合讨论] 福州外郊快速环线什么时候才能开建?

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发表于 2018-10-2 11:45:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
图解|定了!闽东北经济协作区未来要这样发展2018-09-23 17:54

9月21日,闽东北经济协作区党政联席会议在福州召开。省委副书记、福州市委书记王宁主持会议并讲话,市委书记郭锡文、市长梁伟新和福州、莆田、南平、平潭综合实验区党政主要领导及省直有关部门领导参加会议。
王宁指出,党的十八大以来,习总书记对推动区域协调发展提出了一系列重要要求,为我们指明了努力方向、提供了根本遵循。加快推进闽东北、闽西南两大经济协作区发展,是省委、省政府作出的重大决策部署,具有很强的战略性、针对性和指导性。我们要提高政治站位,深刻认识推进协作区发展的重大意义,强化“一盘棋”思想,坚持领导互动、基础设施建设互动、产业互动、生态旅游互动、民生互动、人才互动、推进“一带一路”建设互动、改革创新互动,久久为功、持续推进,在新起点上全力推动闽东北经济协作区发展不断取得新成效。
王宁强调,要聚焦重点发力,加快实施93个已经确定的重大协作项目,积极谋划生成新的项目,力争在互联互通上有更大突破,在集群培育上有更大提升,在打造清新福建上有更大作为,在增强群众获得感上有更大成效,实现闽东北经济协作区高质量发展。要注重改革创新,进一步强化规划对接、项目支撑、山海协作、平台示范,促进发展的协同性、联动性、整体性,不断提升闽东北经济协作区融合发展水平。要加强组织领导,建强协作区组织架构,推动协作办实体运作,进一步落实落细责任,抓紧抓实督查,确保闽东北区域经济协作各项任务有力有序有效推进。
在新一轮闽东北经济协作区发展中,宁德如何找准自身定位,主动融入,做亮特色?宁德将从哪些方面发力,共同推动发展协作,实现互利共赢?
“加快建设两大经济协作区,是实施区域协调发展战略的重要抓手,为全省进一步优化结构、构建现代化产业体系开辟了新路径。”郭锡文说,闽东北经济协作区各市(区)地相连、俗相近、人相亲,自古有着紧密的联系和深厚的情谊。近年来,宁德主动加强与闽东北各兄弟市(区)沟通对接,在基础设施、产业发展、旅游开发、生态保护等方面,开展全方位的交流合作,尤其在交通共建和产业协作上打下良好基础,形成融合发展的“共同体”。
在交通共建上,目前,温福铁路、合福高铁建成通车,衢宁铁路正有序推进,宁德至南平铁路、温州经寿宁下党至武夷山铁路已列入国家《中长期铁路网规划》;沈海高速宁德段、沈海复线宁连高速公路、京台高速公路宁德段、溧阳至宁德高速公路寿宁段、沈海复线飞鸾互通至罗源界段相继建成通车。在经济协作上,宁德充分利用“6·18”海交会、福州渔博会、电博会、锂电产业链专场、上汽宁德基地配套商专场等招商引资平台,积极开展产业项目合作对接,仅宁德电博会期间就对接项目152项、总投资683.4亿元。宁德时代还与东南汽车、福建奔驰和云度新能源等新能源乘用车整车龙头企业开展动力电池深度配套合作。此外,宁德还在农业、旅游、教育、生态保护与治理等方面与兄弟市(区)展开多领域合作。
当下,区域协调发展不是平均发展、同构发展,而是优势互补的差别化协调发展。
“作为闽东北经济协作区的一员,宁德既是参与者,更是受益者。”郭锡文表示,站在新起点,宁德将主动融入闽东北经济协作区建设,发挥特色与优势,从放大协同效应出发,进一步找准发展协作的切入点和着力点,在福州“老大哥”的带领下,与兄弟市(区)互利合作,推动闽东北经济协作区发展再上新台阶。
“首先,建设闽东北经济协作区,最为关键的是要加快建设协作区的现代化产业体系,推动实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展,形成新的增长动力。”郭锡文说,闽东北四市一区都有一批自身特色鲜明的产业,彼此间都有很大的协作空间。因此,一是要加强主导产业的合作。目前,宁德拥有锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料产业四大主导产业,核心龙头企业均有很强的国际竞争力,并且形成一定规模的上下游产业链配套。这四大产业完全可以在闽东北5市(区)更大范围内拓展上下游产业链,形成更大规模、更具竞争力的产业集群。以新能源汽车产业为例。这一产业可依托福州东南、莆田云度、宁德上汽3家整车厂,以及宁德时代这一全球领先的动力电池研发生产基地,福莆宁三地可携手打造全省乃至全国重要的新能源汽车整车基地。“一方面,这可形成产业链项目衔接互补,共同争取上下游产业链项目落地建设,形成完整的新能源产业链集群。另一方面,依托福州数字经济优势,共建产学研平台,在车联网、移动互联网、自动驾驶、大数据等方面开展联合攻关,抢占新能源汽车的发展制高点。”二是要加强海洋产业协作。福莆宁岚四地海域面积占全省的近2/3,发展海洋经济前景广阔,其中深海网箱养殖更是大势所趋。目前,宁德已对接建设2个深海网箱养殖项目,但还遇上资金、技术等难题。“如果福莆宁岚四地联合成立深海网箱养殖发展基金,不仅可破解深海养殖的技术、资金难题,还可以推动海洋经济转型升级,为福建生态文明试验区建设发挥示范作用。”
其次,着力建成互联互通的综合交通网络。这是区域协作的基础。郭锡文说,宁德正重点推进宁东高速公路福建段、沈海复线、衢宁铁路等项目建设,抓紧启动温州至福州高铁项目、宁德至南平铁路、沈海高速扩容工程。“特别是宁德至福州长乐机场和闽东北5市(区)之间的城际铁路项目,如果能尽快规划启动,将对5市(区)发展产生深远的意义。”此外,闽江作为串联闽东北片区的重要水上通道,内河运输成本低,因而要大力推进闽江航运开发(1000吨级船舶将可达南平),并重点发展以锂电为动力的标准船型,进一步提升航运效率,实现零排放,更好地保护闽江流域生态环境。
第三,着力深化山海协作。郭锡文说,新时期,宁德将围绕乡村振兴战略实施,与福州及对口帮扶县(市、区)积极对接,推动技术、专业人才、信息数据等要素向6个省级扶贫开发重点县转移,做强做优特色生态农业,更好地推动脱贫攻坚、乡村振兴上新台阶。
第四,着力生态保护协同、民生共建共享。位于闽江、敖江上游的宁德,担起上游责任,坚持“共抓大保护、不搞大开发”,共同守护流域生态环境。同时,依托福州大都市圈信息化、大数据方面的优势,加强教育、医疗、就业、社会治理、信用、旅游等资源共享,携手打造公共服务平台,使协作区群众更好地共享发展成果。
“推动闽东北经济协作区发展,关键在于抓落实。”郭锡文认为,在省里的统筹下,协作区要建立强有力的专门机构,各市(区)主要领导要亲自参与研究,协调解决协作中的困难。如结合闽东北5市(区)的需求与优势,找出合作契合点,每年推出一批重点协作项目,加以推动落实,如福宁城际铁路、闽江航运等。
郭锡文最后表示,推动闽东北经济协作区发展,是省委、省政府赋予宁德的政治任务,也是闽东补齐发展短板、推动高质量赶超发展的重大机遇。宁德将按照省委、省政府的决策部署,按照于伟国书记、唐登杰省长的要求,借力闽东北经济协作区这一平台,主动融入,强化协作,学习兄弟市(区)经验,形成协同发展效应,为推动闽东高质量发展,下好全省“一盘棋”作出应有的努力。
小编科普:福建两大经济协作区的由来
32年前的1986年,国务院出台《关于进一步推动横向经济联合若干问题的规定》,推动闽东北经济协作区的诞生。位于福建东北部的地域毗邻、经济交往密切的福州、莆田、三明、宁德、南平五地市,由时任省委常委、福州市委书记袁启彤同志、宁德地委书记吕居永同志、建阳地委书记陈明枢同志、莆田市委书记苏昌培同志、三明市委书记周厚稳同志及市长(专员)在一起共同商定,倡导开展以闽江流域和闽东沿海为纽带、以山海协作为主线的区域经济联合,成立了福州、莆田、三明、宁德、南平五地市经济协作区(2000年10月更名为福建省闽东北经济协作区),区域内有51个县(市、区),面积7.8万平方公里,此举得到省委、省政府的肯定。2010年平潭综合实验区加入福建省闽东北经济协作区。(24年前的1994年,厦门、泉州、漳州、龙岩四市在厦门召开第一届党政领导联席会议,"闽西南经济协作区"的概念"破壳而出"。)
闽东北经济协作区成立三十多年来,在福建省委、省政府的关怀和支持下,在协作区各地党委、政府领导重视和指导下,经济、政治、文化、社会、生态文明等建设取得显著的成效。正如1995年时任福建省委常委、福州市委书记习近平同志在闽东北经济协作区宁德联席会议所提到的“山海联合、优势互补、相互辐射、共同腾飞”的发展格局。长期以来,闽东北经济协作区认真贯彻省委、省政府提出的“山区沿海一盘棋”和“南北拓展,中部开花,连片发展,山海协作,共同发展”的战略,逐步地形成以福州中心城市为龙头的互为辐射、共同发展的山海联合、共建共赢的格局。1998年中共福建省委六届九次全会要求“继续发展‘闽东北’、‘闽西南’两大协作区”;2001年福建省七届党代会提出“着力构建福建发展战略通道、拓宽山海协作通道、对内连接通道、对外开放通道”的战略;2006年,福建省第八次党代会又提出“发展壮大闽东北翼和闽西南翼”的战略构想;2008年福建省委八届三次全会要求在“海西”建设中努力推动区域协调互动发展;2009年5月国务院正式发布《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》;2011年国务院批复《海峡西岸经济区发展规划》、《平潭综合实验区总体发展规划》、《厦门市综合配套改革试验总体方案》,都为闽东北区域经济发展注入了新的活力。党的十八大提出继续实施区域发展总体战略,充分发挥各地区比较优势,促进区域协调发展;加大对革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区扶持力度,给闽东北区域经济发展带来了新的发展机遇。
闽东北经济协作区实施项目带动战略,发挥行业协作网络作用,开展区域性经济合作和经常性的企业联合与协作活动,使区域经济保持旺盛的生命力,成为福建拓宽山海协作通道、推动闽东北经济共同发展的有效载体,是海峡西岸经济区的重要一翼。2012年,闽东北五市一区共实现国内生产总值8970.39亿元,实现规模以上工业总产值3337.32亿元,实现全社会固定资产投资7182.68亿元,实现全社会消费品总额3669.33亿元,2012年协作区内对接项目664项(交叉计算),合作总投资719.08亿元。
闽东北经济协作区市委书记、市长联席会议形成了制度,特别是2004年12月17日,在“闽东北经济协作区福州联席会议”上签订了“加强闽东北五市区域经济合作的协议”,决定每年的协作区市委书记、市长联席会议由福州、南平、宁德、莆田、三明轮流承办,2013年平潭综合实验区参与轮值。“联席会议”旨在研究决定协作区山海协作方针、政策和重大协作项目。
闽东北经济协作区下设办公室(简称“六联办”)为常设办事机构,其职责是沟通信息、联系情况、协调关系、调查研究以及处理日常事务,地点设在福州,工作人员由各市派出干部和招聘人员组成。“六联办”主任由福州市分管领导兼任,常务副主任由副厅级以上领导干部担任,第一任为时任三明市副市长孙贞贵同志,第二任为时任莆田市委常委、秘书长贾林同志,第三任为时任福州市委副书记方庆云同志,现任为时任宁德市副市长陈铭玉同志。“六联办”还聘请了省人大常委会原主任袁启彤同志、原副主任黄文麟同志、省委原副书记林开钦同志为顾问。
http://www.sohu.com/a/255675937_99928348

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 楼主| 发表于 2018-10-2 11:46:05 | 显示全部楼层
福州将建外郊快速公路环
2014年12月27日 13:00
来源:海峡都市报

http://news.ifeng.com/a/20141227/42811581_0.shtml
原标题:福州将建外郊快速公路环

海都讯 日前,福州市交通运输委员会与宁德市交通局签订《山海协作协议书》,推进城市联盟和同城化进程,促进两市交通运输业共同发展。

根据协议内容,将规划建设宁德—古田—闽侯—闽清—永泰—莆田涵江高速公路,形成福州外郊快速公路环,促进福莆宁一体化;协同加快京台建瓯至闽侯高速公路、沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路建设。

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 楼主| 发表于 2018-10-2 11:46:22 | 显示全部楼层
http://fj.leju.com/news/2016-07-01/07306154425712091922172.shtml

新区路网规划重磅出炉!4大路网贯通 外郊快速环线串联福州8县市区
2016-07-01 07:30:32 来源:海峡都市报
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福州市人大常委会举行了福州新区建设专题询问会,常委会组成人员聚焦新区建设,从规划、资金、生态等角度,向福州新区办、规划局、国土局等部门频频发问。
  海峡网6月30日讯(记者 袁丽群)福州新区的开发投资情况如何?新区的各项基础设施取得了哪些进展?昨日,福州市人大常委会举行了福州新区建设专题询问会,常委会组成人员聚焦新区建设,从规划、资金、生态等角度,向福州新区办、规划局、国土局等部门频频发问。



  福州新区建设的最新进展显示,近期,已组建成立福州新区开发投资集团,作为福州新区的开发建设平台和投融资载体,并设立总规模达150亿元的福州新区投资发展基金,推动新区发展。

  会上,有委员就新区的交通基础设施进展发问。福州市交通委有关负责人介绍,目前,新区路网规划布局有了调整,重点规划了四条线路:一是在大外围上,规划了外郊快速环线,将包括福州新区在内的中心城区周边所有8个县(市)区串联起来;二是从内部主脉络上,规划了滨海大通道,由北(罗源鉴江)往南(福清)贯穿了整个新区,全长约297.5公里,将成为新区发展交通大动脉;三是从点对点上,规划了东部快速通道二期,该线路将成为老城区通往新区的快速通道,也是福州国际机场的第二条高速通道;四是对外联系上,为打通福清江阴港区与莆田兴化湾港区之间海上便捷联系通道,会同莆田市交通主管部门规划了江涵大桥,将两大港区直接相连。

  目前,滨海大通道在建57.2公里,累计已建成93.7公里,东南绕城高速、长平高速(长乐古槐至松下段)和104国道连江至晋安段改线工程(含东部快速通道一期)等在建项目正在加大推进力度。

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 楼主| 发表于 2018-10-2 11:47:15 | 显示全部楼层
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北京有首都环城高速
福州有省城外环高速

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发表于 2018-10-2 12:33:47 来自手机触屏版 | 显示全部楼层
建议取名:福州大都市区外郊环城高速!

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发表于 2018-10-2 12:35:38 来自手机触屏版 | 显示全部楼层
闽东北要以福州为核心,修建各地郊区城际轨道通向福州,共同发展,在做大做强福州的同时,福州的功能能够溢出辐射闽东北所有城市

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猴年马月建好
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