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南平的落后,可能不在没有方法

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发表于 2018-10-12 13:52:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 冉冉青鑫 于 2018-10-12 16:48 编辑

好久没来福坛了,今天看到福坛中关于昌夏高铁的选址问题,有感而发,写下接下来的文字,如果是建阳的朋友,希望不要炮轰
进入正题,看到标题,大概知道了我将要说什么了,有句话,大家都听说过:自己选的路,跪着也要走完。把这句话放在南平市政府来说再合适不过。自从武夷新区概念的提出到现在,被省内外各个地区(本地多是延平,省外可以看看贴吧和一些经济媒体)诟病,以现在来看,其产生的弊端已经开始显现。
那么问题来了,为什么省政府和南平市政府还需要大力发展呢?原因可以归结于两字:补救。在武夷新区概念设计之初,本希望在外部经济环境低迷和原市府土地资源紧缺的情况下,依托武夷品牌重振南平经济,但是近几年“新城热”带来的“鬼城问题”和高铁建成后的“虹吸效应”的共同作用下,原先硬件和软件基础薄弱的南平,资源流失,尤其是人才流失日益加剧,没有新鲜血液,导致其发展举步维艰。为了吸引人员,尤其是引入高精尖人才,南平市政府给出了多项优惠政策,申请迁府,甚至福建省政府也发布规划,称大力发展武夷新区,但现在看来效果并不尽人意。面对当时武夷新区“百万人口”国际大都市的“大坑”,似乎南平市政府和福建省委省政府已经“心有余,而力不足”。这也是为什么三明能够轻易的将目前昌厦高铁的规划路线收入囊中的原因,可能不是不作为,而是无奈吧(毕竟原先的规划昌厦是接入合福南平北后再接入南厦的,如下图)。
综上所述,南平的发展关键还是在于接下来的选择,是一如既往,坚持“补坑”,还是重整思路,脚踏实地,这就要看看决策者的态度了。
(PS:国务院提出了“振兴闽江”战略是否属实就希望万能的坛友了)

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 楼主| 发表于 2018-10-12 13:54:46 | 显示全部楼层
插一句:昌厦接入南平北,或者沿富屯溪分布都是好事,希望不管结果怎样,不要引起地域口水战

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发表于 2018-10-12 14:46:55 | 显示全部楼层
南平对人才的引进倒是挺重视的,上次看到南平的政策,好像是给钱给房给编制。但是,引进来的都是去政府部门,讲实话,政府部门对社会经济发展有个鸟用。还是着力引进一些产业人才和科技人才吧

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发表于 2018-10-12 14:48:31 来自手机版 | 显示全部楼层
图呢?

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 楼主| 发表于 2018-10-12 16:49:54 | 显示全部楼层
还有那个中国龙舟大赛总决赛在延平湖举行,是真的吗?
原链接如下http://m.108sq.com/np/shuo/detail/33154040

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发表于 2018-10-12 17:16:50 来自手机版 | 显示全部楼层
南平思维不定,全市没有一条心,怎么发展

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发表于 2018-10-12 18:40:48 来自手机版 | 显示全部楼层
冉冉青鑫 发表于 2018-10-12 13:54
插一句:昌厦接入南平北,或者沿富屯溪分布都是好事,希望不管结果怎样,不要引起地域口水战

最好的结果就是沿着富囤溪到南平北,再往三明走

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发表于 2018-10-12 18:41:48 来自手机版 | 显示全部楼层
封狼居胥 发表于 2018-10-12 18:40
最好的结果就是沿着富囤溪到南平北,再往三明走

准确的说可以经过光泽,邵武,顺昌到南平北,再到三明沙县,泉州德化最后到厦门

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发表于 2018-10-12 18:44:33 来自手机版 | 显示全部楼层
封狼居胥 发表于 2018-10-12 18:41
准确的说可以经过光泽,邵武,顺昌到南平北,再到三明沙县,泉州德化最后到厦门

光泽,邵武,建瓯,顺昌,南平北,沙县,尤溪,大田,德化,厦门这是最优线路

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发表于 2018-10-12 18:47:27 来自手机版 | 显示全部楼层
林杰 发表于 2018-10-12 14:46
南平对人才的引进倒是挺重视的,上次看到南平的政策,好像是给钱给房给编制。但是,引进来的都是去政府部门 ...

南平物价高 ,收入低,这是目前的事实
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