福坛在线

楼主: 橙果

被中央巡视组点名引领带动作用不够,厦门如何克服“小岛”意识

  [复制链接]
发表于 2018-11-5 10:52:20 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2018-11-5 11:42:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 漳发 于 2018-11-5 15:59 编辑

厦门格局太小, 只顾着眼前的利益, LD的眼光十分短见! ! 

厦漳泉同城化, 漳州积极, 厦门抵制, 泉州冷淡...所以好几年了看不到实质的成果, 城际轨道交通永远不会有开工的一天, 因为厦门只是嘴巴上减同城化, 实际不想与漳州同城化, 实际上是害怕同城化, 怕影响到岛外的房地产业, 怕岛外的二产流失, 怕岛内交通压力承受不了, 怕厦门小市民的福利的蛋糕被瓜分, 怕地铁一号线延伸要多花几十亿...许多从政的厦门官员眼高手低, 他们看不起漳州, 说漳州弱,  没有与厦门谈资的份量! 然而又没能力搞定实力泉州, 所以只能像沙坡尾那样对晋江流流口水, 用大厦门都市圈来掩饰自己内心的弱小.
厦门现在把眼前的利益看得过重, 随着时间的推移, 时间会在漳州这边, 今天的漳州你看不起, 明天的漳州会让你攀附不起! R3凉了, 漳州提出地铁一号线延伸线到漳州港的方案, 厦门如果再拒绝, 那就一点诚意也没有! 很简单谁在抵制同城化一目了然, 估计到时热脸贴冷屁股的漳州也会对同城化不感兴趣!

点评

小门的同城化都是吸血漳泉,壮大自己的同城化,一旦涉及自己利益略有可能受损失的,便是坚决反对,各种抵制  详情 回复 发表于 2018-11-7 08:44
发表于 2018-11-5 11:52:35 | 显示全部楼层
怎么带领。闽南三市,厦门知名度政治地位最高。但是经济却远不如泉州。厦漳泉一体化根本搞不起来。泉州自身经济比厦门好。为啥要做已厦门为中心的一体化。所以泉州自己搞东海域。谈何厦门带动。。。
发表于 2018-11-5 15:40:03 | 显示全部楼层
本身就是个弹丸之地,如何克服“小岛”意识???
发表于 2018-11-5 15:51:11 | 显示全部楼层
二十年前就要有这样想法。

看看翔安,同安,一片农田。。。。。。再对比深圳, 城市开发度足足降了三个档次
天天守着小岛。。。。。不知天外发生什么事。

区域交通,要构建起来。。。。。。。没有战略眼光

未来十年,二十年,厦门真没有自己的优势。。。。。。。

点评

end
确实如此,钱都随便花。 城市环线主干道的第二东西通道不建,却大力建设机场快速路,整个毛线,主次不分了。 还是一大片空地,不断的挖地铁,超前规划是好事,可以起到引导作用,但现在连人群流动方向都不清楚的情  详情 回复 发表于 2018-11-5 16:54
发表于 2018-11-5 15:53:41 | 显示全部楼层
当初,观音山片,会展片, 就应该放在岛外,像放在翔安。。。。。
估计厦门,现在城市发展,绝对不是4000亿 而至少6000亿,城市宽度和纵深,格局也大很多。

发表于 2018-11-5 16:06:26 来自手机版 | 显示全部楼层
非常赤裸的批评了
发表于 2018-11-5 16:27:32 | 显示全部楼层
不思进取,安分守己是厦门人的特性,拼搏的福建人在全国各地都可以看到,但是当中我是从来没有听说过来自厦门的,如果让这种人带领福建是奇耻大辱。
发表于 2018-11-5 16:38:19 | 显示全部楼层
希望能给那些当官的敲个警钟。
发表于 2018-11-5 16:48:36 | 显示全部楼层
还“经济特区引领带动作用不够”,笑话,用4千亿去引领带动7千亿?
看看就好。
发表于 2018-11-5 16:54:31 | 显示全部楼层
qlhotfJ 发表于 2018-11-5 15:51
二十年前就要有这样想法。

看看翔安,同安,一片农田。。。。。。再对比深圳, 城市开发度足足降了三个 ...

确实如此,钱都随便花。
城市环线主干道的第二东西通道不建,却大力建设机场快速路,整个毛线,主次不分了。
还是一大片空地,不断的挖地铁,超前规划是好事,可以起到引导作用,但现在连人群流动方向都不清楚的情况下就乱挖,以后该堵的照样堵。关键地铁客流不到,亏本营运,到时从哪里拿钱改善交通
发表于 2018-11-5 17:08:53 | 显示全部楼层
厦门房价十年涨了10倍
十年前岛内6000-8000块
现在动辄6万 10万。。。。。。

连岛外都2万 3万。。。。。你说什么产业能支撑这样高地价?

就慢慢变成,产业空心,产业凝聚力不强。

本来厦门地域面积就小,产业早于城市,进行布局。

现在成本这么高, 高副加值的产业,又面对超大城市的竞争和挤压,厦门根本就没有优势。

唯一还有优势地方,就是离台湾近一点,如果两岸关系好,厦门才能发挥出自己的城市优势。
发表于 2018-11-5 17:14:44 | 显示全部楼层
本省的周边城市
城市发展也会起来,教育,医疗,交通,城市居住环境改善, 去厦门的意愿也就会下降,

这时候就要构建大交通,虽然已经不能让周边市人口涌入厦门,至少要拉近周边城市交通距离,构建厦门大交通。
可是又怕,别的城市做强,掏空厦门财富,顾此失彼,导致没有长远战略眼光。

连修高铁,350G还要周边的小地级市,像三明,龙岩,去拉动和发起。。。。。
这本身就在说,厦门带动作用太小。

别人跟你交通拉近,并不是你有多强,而是为了本地区经济发展,减少山区市的短板。

发表于 2018-11-5 17:26:25 | 显示全部楼层
福建城市地铁,大型公共交通轻轨,本来就要十五年前就要开始建
现在别人都13线,发展23线,你才玩1线。。。。。。这是什么眼光?

胆子小?玩了BRT,,BRT是好,但是地铁不好?

二十年前大力发展岛外, 产业大布局,建立大工业区, 建立厦门滨海新城
——实际是可能2005年左右才想起来,要发展岛外——错过了十年机遇期

这不单是说厦门,也在说福州。

要长远的,超前的战略眼光……要不然泉州早就有轻轨地铁了,也不落得现在。。。。。吊在半空,望穿秋水。。。。。



点评

end
地铁是发展结果的体现。 关键还是在本身的实体经济上,实体产业没发展起来,交通系统再好也没多大意义。 地铁缓解交通拥堵同时可以缩短地缘距离,拥堵和距离问题的解决,其实都是为了消费的进行,在实体发展没带来  详情 回复 发表于 2018-11-5 18:18
发表于 2018-11-5 17:37:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 qlhotfJ 于 2018-11-5 17:39 编辑

地铁,可能审批难,财政,人口呀。。。。。
(现在人口和城市不见得比以前强多少。2008年建成区197平方公里,申请1号线完全没有问题)

但是可以擦边球, 先建试验线,你15年前先建1号线, 这五六年估计也到了4号线运营, 6、7号线在建,甚至8 910近期眼前

或者建高架轻轨的形式。
城市发展进程,国外早就有模板,城市精英没有眼光,看不到西方发达国家城市发展进程什么,估计。。。。。。。。城市也就是平庸。发展观念就是,别人动,你才动,别人前面跑,你在后面不紧不慢小跑,追的累



可能远华案,给厦门打击很大,变得胆子小

点评

很有道理,非常同意  详情 回复 发表于 2018-11-7 08:48
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

闽公网安备 35010402350656号 中国互联网违法和不良信息举报中心 闽ICP备14009038号-3 | 商务合作 | Sitemap | Archiver |

免责申明:福坛在线所有帖子只代表作者观点,与本站立场无关。 本站法律顾问:福建联合信实(龙岩)律师事务所 刘祥桂律师 客服热线:18659191533

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2019 FUBBS.CN

返回顶部找客服手机访问