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9号南平北站随拍

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南平北站客流还是非常大,现有车次停靠还是不足以满足市民出行需求。南平北客流量稳居合福闽北四站之首!以后日发1万以上不是问题
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发表于 2018-11-9 23:52:51 | 显示全部楼层
昨天南平北站客流5700人,武夷山东4300多人
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发表于 2018-11-10 05:38:02 来自手机版 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-11-10 10:42:48 来自手机版 | 显示全部楼层
光泽-网友 发表于 2018-11-10 05:38
有差距,但是没有本质上的差距,还是一个量级。

南龙开通 南平北损失很多车
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发表于 2018-11-10 11:13:14 来自手机版 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-11-10 11:54:47 来自手机版 | 显示全部楼层
封狼居胥 发表于 2018-11-10 11:13
主要你们南平的车次被三明抢去了,就不知道远期的昌厦是怎么规划的

三明确实能抢,不过这也是别人的本事。以前的昌福铁路被三明争取去了就是很好的例子
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发表于 2018-11-10 11:58:39 来自手机版 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-11-10 12:17:41 来自手机版 | 显示全部楼层
封狼居胥 发表于 2018-11-10 12:00
你要知道南三龙这次高铁 ,延平西站和南平北站总共加一起才停靠多少车次,占比多少?延平西站和南平北站 ...

延平西和南平北的车加起来还不到三明站的三分之二
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发表于 2018-11-10 12:19:26 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-10 12:25:16 来自手机版 | 显示全部楼层
封狼居胥 发表于 2018-11-10 12:00
你要知道南三龙这次高铁 ,延平西站和南平北站总共加一起才停靠多少车次,占比多少?延平西站和南平北站 ...

南平有那么多的山山头头,一群乌合之众,怎么竞争得过三明一个山头,集中力量办大事
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发表于 2018-11-10 13:29:14 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-10 13:36:49 | 显示全部楼层
武夷新区不是敲锣打鼓地修建到沙县的高速公路?恨不得和“沙县同体化”,是不是呆?
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