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[综合讨论] 全国政协“双周会”在京举行 曾毓群:要从汽车强国目标出发,推动新能源汽车产业发

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11月9日,十三届全国政协第十四次双周协商座谈会在京召开。中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋主持会议并讲话,工信部等国家相关部委领导、企业界代表,以及行业专家等相关人士围绕“促进新能源汽车产业健康发展”建言资政。

会上,政协委员与企业家代表对新能源汽车产业的发展成绩进行了肯定,同时对产业发展存在的不足进行了分析与建言。大家认为,经过十多年的精心培育,我国新能源汽车产业发展取得显著成绩,产销量、保有量居世界首位,技术创新在全球处于并跑甚至领跑位置,一批整车和动力电池骨干企业茁壮成长,产业发展前景广阔。新能源汽车产业发展也存在一些不容忽视的问题,主要是关键核心技术有待提升,性能和质量还不能完全满足消费者需求,配套设施建设相对滞后,服务保障体系不够健全,产能过剩风险积累等。

一些委员建议,我国新能源汽车产业正处在政策驱动向市场驱动过渡的关键阶段,应认真总结经验,查找短板弱项,有针对性地完善相关政策措施。要研究制定面向2035年新能源汽车发展战略规划,尽快明确分类别、分地区的禁售燃油车时间表,稳定产业发展预期。要着眼于增强核心技术和系统集成能力,提升动力电池性能和整车智能化水平,加快燃料电池汽车关键技术研发,推进新能源、智能网联、自动驾驶技术跨界融合。要优化财政补贴政策,提前明确补贴退坡时间节点,精简补贴资金拨付流程。要强化基础设施支撑,重点解决充电设施不足等难题,积极推进氢能加注站建设,提高设施互联互通水平。要修订新能源安全、环保、节能、技术等标准,建立健全维保、年检、召回、报废、回收等制度。要建立产能信息发布机制,引导社会理性投资,规范地方政府优惠行为,防范和化解产能过剩问题。要坚持引进来和走出去并重,支持外商投资新能源汽车制造领域,鼓励国内优势企业进行海外布局。

全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群作为企业家代表发言,并分享了对发展新能源汽车是建设汽车强国必由之路的思考。

曾毓群董事长在座谈会上发言

他认为,从建设汽车强国的目标出发,我们必须拥有核心技术和品牌,技术一定要往先进走,应同时发展高能量密度路线和大众路线。尽快推出禁售燃油车时间表,释放明确信号,推动企业转型升级。

当谈到电动汽车未来时,曾毓群表示,汽车智能化的未来是电动化的未来,例如自动驾驶技术与电动汽车是天然连在一起的。我们要把电动化和智能化两者结合起来,才能占领产业发展制高点。

乘联会数据显示,今年1-10月,我国新能源乘用车同比增长约100%。强劲的增长表明,电动汽车在人们的日常生活中越来越多的出现。曾毓群强调,电动汽车安全就是生命线,应尽快规划并建立电动汽车完整的体系安全,在高能量密度的前提下把安全做好才能代表我们的技术水平。


全国政协“双周协商座谈会”现场

大力发展新能源汽车是我国国家战略,承载着多重战略意义。在新能源汽车成为全球大势所趋,而我国汽车行业整体增速放缓的大背景下,“双周会”选择聚焦新能源汽车产业发展,再次体现出国家对大力发展新能源汽车的高度重视,意义十分深远。
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