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厦门近期开建福建首座双层跨海大桥 工期约4年

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意见领袖灌水达人常驻会员

发表于 2018-11-19 18:56:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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即将开建的溪东大桥兼具高技术、高颜值。(效果图)
  台海网11月19日讯 据海西晨报报道 上层走车,下层走非机动车,这样的跨海大桥炫酷吧?记者昨日从市机场建设指挥部获悉,厦门将建全省首座双层跨海大桥,未来其或成为新机场旅客进出厦门的第一印象及地标性建筑。
  近日,在市机场建设指挥部百日攻坚、全力统筹协调下,省重点项目溪东路(翔安南路-机场快速路段)工程投资概算获市发改委正式批复,计划于近期开工建设,工期约4年。
  其中,该项目包含的溪东大桥,长1.38公里,跨越南港海域,连接大嶝岛和莲河两岸,是全省首座、厦门惟一采用上下双层设置“车道和非机动车道”形式的跨海大桥,两层桥面共用桥墩,实现机动车和非机动车分层通行。
  市机场建设指挥部介绍,溪东路(翔安南路-机场快速路段)总长6.05公里。为避免未来莲河片区交通和机场过境交通之间相互影响,工程全线设连续高架桥,双向六车道,设计速度80公里/小时;同时,设地面层道路,双向六车道,设计速度60公里/小时。从走向上看,溪东路是目前跨海进入大嶝岛的第三条重要通道,它串联起翔安南路、滨海东大道等市域重要东西横向快速路。
  溪东大桥兼具高技术、高颜值———大桥桥面造型采用连续拱的形式,结合灯光处理,夜景层次丰富。此外,大桥还将无缝衔接大嶝岛与莲河片区慢行系统,填补厦门尚无跨海慢行系统的空白。
  溪东路(翔安南路-机场快速路段)工程建成后,将提升完善新机场片区路网骨架,进一步完善市域路网结构,为道路两侧土地开发提供重要载体,加速岛内外一体化进程,对厦门建设国际性综合交通枢纽具有重要意义,为经济的快速增长增添后劲。





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发表于 2018-11-19 19:06:37 来自手机版 | 显示全部楼层
长1公里多的桥,连个双向八车道都不敢建,小厦

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发表于 2018-11-19 19:06:58 | 显示全部楼层
正在建设的福州到平潭高铁高速跨海大桥早就是双层跨海大桥了!

点评

明年福州长乐到平潭双层跨海大桥不是要开通了吗?哈哈。。。  详情 回复 发表于 2018-11-21 08:45

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发表于 2018-11-19 19:26:17 来自手机版 | 显示全部楼层
漳江湾特大桥近9公里,也是双向六车道,但两侧各多了一个紧急停车带(如高速公路),小厦门这也没有。若是单层弄宽些更大气,当然成本也大些

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发表于 2018-11-19 20:28:09 来自手机版 | 显示全部楼层
恭喜厦门 又折腾出一个第一  哈哈哈哈 笑死我了

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发表于 2018-11-19 20:29:08 来自手机版 | 显示全部楼层
干嘛不说是全国首座呢

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发表于 2018-11-20 21:05:58 | 显示全部楼层
赶紧开建才是王道。。。。

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发表于 2018-11-21 08:45:32 | 显示全部楼层
期待大闽崛起 发表于 2018-11-19 19:06
正在建设的福州到平潭高铁高速跨海大桥早就是双层跨海大桥了!

明年福州长乐到平潭双层跨海大桥不是要开通了吗?哈哈。。。

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发表于 2018-11-22 00:18:14 | 显示全部楼层
很帅,重要的是,建成之日,厦门东西滨海大道,与泉州滨海大通道连在一起,延绵不断。
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