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福建杀出的全国自贸创新急先锋!

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发表于 2018-11-21 19:17:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
多项举措推动高质量发展 厦门自贸片区摘多项全国第一
2018-11-20   07:16:41王德赛 来源: 厦门网  责任编辑: 段马水        我来说两句
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  厦门自贸片区多项便利措施得到众多“安家”厦门的企业肯定。(资料图)
  厦门自贸片区打造交易型平台服务企业。(资料图)
  技术升级提高了厦门自贸片区的工作效率。
海西晨报讯(记者 王德赛 通讯员 叶欣)在厦门自贸片区工作的桥吊司机陈树林,工作相比以往,已日渐轻松。
以前,他必须忍受着40℃以上的炎暑高温,爬上高达数十米的桥吊,操作机械装卸货物。驾驶室像个铁笼子,在里头待久了的感觉,无异于蒸桑拿。
现在,一切都改变了,得益于控制技术的进步。如今,陈树林只需要坐在远离码头的办公室内,时时关注屏幕上的内容、情况,即可完成工作。他轻轻推动摇杆,千米之外的桥吊就会根据操作而摆动,带着集装箱升起,又落下。几块视频监控的大屏幕,在他面前排开,每一处细节都可放大数倍,视线再无死角。
陈树林说,他的腰很少像以前那样疼了。
在厦门自贸片区,类似的技术升级的例子还有很多。在以制度创新为核心的背景下,厦门自贸片区的企业得到了优惠、便利,能抽出时间与资金来进行从组织架构到技术程序的全方位迭代升级。企业因此在厦门扎下了根,乘着政策的春风,茁壮成长。




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 楼主| 发表于 2018-11-21 19:18:12 | 显示全部楼层
简化报关通关
实现流程电子化
让企业愿意来厦,是厦门自贸片区首先要解决的问题之一。
作为沿海口岸城市,放低市场准入门槛、简化外来企业的报关通关流程,打造国际贸易“单一窗口”平台,成了厦门自贸片区成立后的当务之急。
2015年4月,厦门自贸试验区电子口岸有限公司成立。国际贸易“单一窗口”平台由海关、原检验检疫局、边检、海事等口岸部门共建,商务局等36个政府部门参与,整合起关、港、贸等多方面资源共同建设,努力达成企业报关通关的“一站式”服务。
据厦门自贸试验区电子口岸有限公司工作人员介绍,“单一窗口”1.0版已于2015年4月21日正式上线运行,2016年基本完成2.0版建设。截至目前,平台上的用户数突破6800家,间接服务企业达2.6万家、个人用户达5.4万户,日单证处理量突破28万票、月近800万票、年近1亿票。在业务覆盖面上,平台也已实现关检融合申报,覆盖率达100%。
另据厦门自贸试验区电子口岸有限公司提供的最新数据,目前,“单一窗口”进口整体通关时间约为55.6小时,相较去年底,压缩28.84%;出口整体通关时间约为5.27小时,较去年底压缩43.03%;平均单票节约作业时间2小时、准备实施时间缩短50%。
去年8月,商务部同意厦门口岸加入亚太示范电子口岸网络(APMEN)。国际贸易“单一窗口”平台也被商务部评为全国自贸试验区八个最佳案例之一,成为厦门自贸片区挂牌以来的工作亮点之一。

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 楼主| 发表于 2018-11-21 19:18:36 | 显示全部楼层
牌以来的工作亮点之一。
着力服务企业
构建交易型平台
大科机械(厦门)有限公司总经理罗金杰于2002年开始创业,得益于厦门自贸片区的成立,他与他的公司有了一个崭新的交易平台———厦门机电设备展示交易中心。
“有了这个平台,我们生产的助力机械手等产品就有了一个展示的机会。现在,像ABB这样的大集团都是我们的客户,我们的产品得到了市场的认可。”罗金杰对记者说道。
记者获悉,厦门机电设备展示交易中心由象屿集团开发运营,在厦门自贸片区的支持下创立。据厦门象屿物流集团有限责任公司总经理洪燕萍介绍,创立之初,厦门自贸片区与平台签订了政企共建的合作协议,发挥政策杠杆作用,从平台的运营、租金、人才等方面给予政策支持,将平台打造成为福建高端装备及智能制造服务示范基地。
打造专业化平台,专注于为企业提供平台化服务,是厦门自贸片区的一项重点制度。厦门自贸委政策法规局长代斌介绍,厦门自贸委制定了“千百十企业服务计划”,着力打造20个重点项目和平台,其中就包括有象屿集团承办的机电设备展示交易中心、建发集团承办的国际酒类交易平台、跨境电商平台、文化出口基地等。
国际酒类交易平台负责人杨泓告诉记者,平台依托厦门自贸片区优势,通过链接相关产业的优势资源,打造进口酒产业链共赢生态圈,愿景是在五年内成为中国领先的进口酒平台。入驻该平台的酒商MEUKOW工作人员表示,自从入驻平台后,每周都会举行推介会,为品牌吸引了不少关注。

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 楼主| 发表于 2018-11-21 19:19:01 | 显示全部楼层
形成产业集群厦门
探索可推广经验
经过三年多的努力,厦门自贸片区已经助力厦门形成了航空维修、融资租赁、航运物流、国际贸易、高端制造、金融服务、文化创意等产业集群,成为厦门改革创新高地和培训发展新动能、推动厦门高质量发展的重要引擎。
数据显示,目前,厦门自贸片区有14家航空维修企业,产值占全国的四分之一;跨境电商邮快件进出口达4944.07万件;厦门港集装箱吞吐量801.3万标箱;厦门口岸已成为全国第三大进口酒口岸;厦门自贸片区成为全国自贸片区唯一的国家文化出口基地。
厦门自贸委相关负责人表示,下一阶段,片区将会继续以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,形成更多可复制、可推广的制度创新成果,进一步彰显全面深化改革和扩大改革开放试验田作用。

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 楼主| 发表于 2018-11-21 19:19:44 | 显示全部楼层
自贸区五周年:自贸创新成厦门发展重要引擎
中国新闻网 | 2018-11-21 18:41:40
  中新社厦门11月21日电 (黄咏绸)有着台湾工具机行业“劳斯莱斯”之称的台湾百德机械率先入驻以来,去年9月开业的厦门机电设备展示交易中心汇聚一批来自全球的“高精尖”智能制造企业,包括山崎马扎克、德国库卡机器人、瑞士肖柏林机床等。
  自2015年4月挂牌以来,中国(福建)自由贸易试验区厦门片区(简称“厦门自贸片区”)以“保税+”“金融+”“互联网+”等为特色优势,设立跨境电商、进口酒、整车进口口岸、机电设备展示交易等多个重点平台,形成航空维修、融资租赁、航运物流等产业集群,成为厦门高质量发展的重要引擎。
  “自贸区内的功能性平台建设,能够为厦门及周边地区产业提供资金、技术等方面强有力的支撑服务。”厦门片区管委会政策法规局局长代斌认为,自贸区具有政策功能优势,引导企业用好用活用足政策,推动厦门经济高质量发展。
  据厦门自贸片区管委会透露,今年前9个月,厦门自贸片区地区生产总值实现460多亿元人民币,同比增长10.1%,占厦门全市GDP的十分之一;实现进出口1330多亿元人民币,同比增长8%,占厦门全市进出口的近三分之一。
  融资租赁新业态在厦门自贸片区快速发展。截至目前,厦门自贸片区已累计完成飞机租赁业务101架,租赁金额约70亿美元,保持全国第三大飞机融资租赁集聚区的地位。
  为建立与国际投资贸易规则相适应的新体制,厦门自贸片区也着力探索推进以便利化为核心的投资贸易监管制度改革,建设高水平的国际贸易“单一窗口”,实现一个窗口就可以办理国际贸易的全部业务。
  厦门自贸片区创新举措的发展红利,吸引许多企业接踵而至,包括世界500强企业——加拿大邦吉集团、台湾佳格食品股份有限公司等。据厦门自贸片区管委会统计,今年前9个月,厦门自贸片区新增企业8247家,注册资本825亿元人民币。
  尤为突出的是,利用近台优势,厦门自贸片区深化对台经贸合作,引进1205家台资企业,率先建立跨海峡人民币代理清算群,率先试点两岸海运快件业务。
  今年10月27日,首次来自台湾的散货,在厦门与本地货物拼箱,通过中欧(厦门)班列一起运往欧洲地区,标志着台湾-厦门-欧洲的散货拼箱业务开启,形成连接“一带”与“一路”的物流新通道。
  从厦门自贸片区出发,中欧(厦门)班列通过至波兰罗兹、德国汉堡、哈萨克斯坦阿拉木图、俄罗斯莫斯科、匈牙利布达佩斯等5条线路,可以通达12个国家30多个城市。
  厦门中欧班列有限公司执行董事林尚勇表示,随着厦门海关获批开展来自台湾和东南亚等地集装箱货物过境运输业务,未来中欧(厦门)班列海铁联运将进一步得以拓展和提升,为台湾和东南亚地区的货物走向欧洲市场提供便捷通道。(


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 楼主| 发表于 2018-11-21 19:20:34 | 显示全部楼层
连接一带一路 厦门自贸区拓展国际物流新通道
2018-11-21   08:19:26沈华铃 来源: 东南网  责任编辑: 段马水        我来说两句
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东南网11月21日讯(海峡导报记者 沈华铃/文 陆军航/图)千年以前,古代丝绸之路驼铃悠悠,将中国古代的丝绸售往欧亚大陆;千年以后,中欧班列汽笛声声,满载着现代电子设备、服装鞋帽,续写着丝路辉煌。
2015年8月16日,厦门率先开通全国首列从自贸试验区始发的中欧班列,沿着“丝绸之路经济带”,搭建起一条向东连接东南亚、向西横跨欧亚大陆的国际物流新通道,助力厦门成为“一带一路”经济带上重要的海陆交通枢纽。
3年多来,发挥自贸试验区制度创新优势,主动联接“一带”与“一路”,注重“引进来”“走出去”有机结合,从贸易平台、通关协作、设施互联等方面强化与“海丝”沿线国家和地区联系,逐步成为“21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区开放合作新高地”。
未来,这个新通道还将继续拓展,可以说,厦门的“朋友圈”越来越大,路越走越宽了。
1 台湾散货
也能搭载中欧(厦门)班列
11月3日,一批塑胶平板从台湾高雄港始发,经海运抵达厦门港,以海铁联运的方式通过中欧(厦门)班列运往欧洲地区。这是首批来自台湾的散货在厦门与本地货物拼箱,运往波兰波兹南,标志着“台湾—厦门—欧洲”的散货拼箱业务正式启动。
传统的运输方式,是由海运到欧洲海港,再用公路运输把货送到各中东欧地区,运输时间需要40-45天,铁路运输至少可以节省一半以上的时间,在时效上更具优势。但是,之前当货量不足一整柜时,又无法通过铁路发运。此次跨境拼箱业务的开通,就解决了这个问题,满足了台湾客户在货量不足装满一整柜时又要铁路发运的需求,为中小客户搭乘中欧(厦门)班列提供便利,也为台湾的客户提供了海外采购、口岸物流等综合服务的同时也优化了产业链运营方案。
厦门中欧班列有限公司执行董事林尚勇表示,跨境拼箱业务的运行,是中欧(厦门)班列的又一次创新拓展,将吸引更多的海内外客商关注中欧(厦门)班列,促进“一带一路”航线多元发展,把中欧(厦门)班列打造成为高效、高品质班列,更好地服务于“一带一路”沿线国家的经贸往来。而随着厦门海关获批开展来自台湾和东南亚等地集装箱货物过境运输业务,未来中欧(厦门)班列海铁联运将进一步得以拓展和提升。
2 通达12国
成为国家物流新通道
时光回到2015年8月16日,厦门自贸片区海沧园区,一声嘹亮的汽笛响起,一列满载“中国造”产品的中欧(厦门)班列隆隆驶出,为贯彻落实“一带一路”倡议和自贸试验区战略,厦门率先开通全国首列从自贸试验区始发的中欧班列。
中欧(厦门)班列为客户节约了时间和物流成本,深受客户的喜爱,经过三年多的运行,它就像一匹黑马,迅速成长,目前已先后开通厦门-波兰罗兹、厦门-德国汉堡、厦门-哈萨克斯坦阿拉木图和厦门-俄罗斯莫斯科、厦门-西安-匈牙利布达佩斯等5条国际线路,通达12个国家、30多个城市,成为一条跨越海峡、横贯亚欧大陆的国家物流新通道。同时,通过海铁联运延伸至台湾地区和东南亚,为台湾企业和东南亚地区货物快速走向欧洲市场提供便捷通道,厦门成为实现“一带”与“一路”无缝对接的陆海枢纽城市。
电子产品、服装、鞋帽、五金……越来越多的中国制造乃至厦门制造的产品,通过中欧(厦门)班列运往欧亚大陆国家,不但惠及厦门本地企业,也惠及台湾和东南亚的企业。如今,越来越多高科技企业成为中欧(厦门)班列的稳定客户。
据悉,至今年10月底,班列累计发运298列,共10206个40尺大柜,累计货值54.22亿元。铁路运输已经超过空运,成为厦门第二大出口运输方式。

3 力争开行
中欧(厦门)直达返程班列
中欧(厦门)班列作为“一带一路”的交通使者,由一条线编织了一张网,发展成为了联通海陆的经济引擎,更加凸显厦门作为海运与陆运的枢纽中心的作用。不仅让这些国家的客户收获了通道的红利,也实实在在促进了这些国家与欧洲国家的经贸往来。而对于厦门来说,不仅吸引了更多的眼球,而且同时也扩大了朋友圈,增加了很多商贸的机会,达到了一个双赢的局面。
林尚勇表示,接下来,中欧(厦门)班列还计划将远东的散货聚集到厦门,通过中欧班列转运至欧洲地区;将选择最快的船期,将韩国、日本、越南及其他东南亚国家的散货汇聚至厦门拼箱。比起传统的海运拼箱模式,全程预计可节省两个星期的时间,有效节约客户的时间成本。此外,将继续加大揽货力度,增加班列开行频率,通过公铁联运、海铁联运等多种联运方式,将华中华南客户吸引到厦门走中欧(厦门)班列,进一步将业务覆盖范围扩大,提高中欧(厦门)班列的知名度,提升班列的竞争力跟影响力,努力把中欧(厦门)班列打造成厦门城市的一张烫金名片。
另外,还将积极主动对接海沧保税港区整车进口口岸、跨境电商综合试验平台等重大产业发展平台,进一步带动厦门及周边地区相关产业。此外,加大欧洲地区揽货力度,开拓整车、汽配、奶粉、快消品、红酒等返程货源,早日开行直达返程班列。
4 发挥特色
构筑“一带一路”新网络
厦门自贸片区拥有着海空航运口岸、“海上海外”等特色优势,三年多来,坚持“走出去”与“引进来”相结合,经济合作与人文融合并重,努力加快构筑“一带一路”新网络。
除了大力打造中欧(厦门)班列外,还与东盟港口城市互联互通,厦门港与马来西亚最大的港口巴生港缔结为姐妹港,增开8条挂靠东南亚国家的集装箱班轮航线,密切与海丝沿线国家经贸往来。东盟地区发往厦门港的货物吞吐量比增60%。越南货物通过海铁联运方式搭乘中欧班列,运往德国汉堡及波兰波兹南。厦门成为继上海之后第二个加入亚太示范电子口岸网络成员,实现与新加坡“单一窗口”实现船舶信息互联互通,与台湾关贸网路实现互联和数据交换。
此外,对接国家丝路基金,设立境外股权投资引导基金,构建“一站式”服务平台支持企业“走出去”。对海丝沿线国家投资4.6亿美元,增长8.5倍。累计吸引“一带一路”沿线国家的企业125家,合同利用外资35.8亿元。同时,还举办厦门自贸片区“丝路合作”暨菲律宾、格鲁吉亚和波兰投资机遇说明会、“南洋文化节”、“中国-新西兰市长论坛”、国际海洋周、“嘉庚论坛”,中国-东盟海洋合作中心等相继落户厦门。




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 楼主| 发表于 2018-11-21 19:21:02 | 显示全部楼层
“一通道六平台”助力厦门自贸片区建设新时代贸易港口
2018-11-21 06:28来源:厦门网         

      

                  

  

                     
远海码头整车进口平台为消费者带来了更多优惠和便利。记者 王德赛 摄
  厦门网讯(海西晨报记者王德赛通讯员叶欣)“海丝”远帆依旧,“陆丝”风驰前行。今年10月30日,一艘由台湾高雄起航的货轮抵达厦门港,船上运载的货物卸船以后短暂停留,于11月3日搭载中欧(厦门)班列运往欧洲地区。
  记者了解到,该船货物最终将运往波兰波兹南。这是自中欧班列国家物流新通道项目成立以来,首次有来自台湾的货物来到厦门,与厦门本地的货物拼箱,再一起被运往欧洲地区。
  中欧班列指标全国领先
  在新时代,海上风帆远航依旧,陆上驼铃漫响如常。作为我国对外开放的旗帜门户、东南大港,中国(福建)自由贸易试验区厦门片区自成立以来力行改革创举,打开口岸,喜迎八方来客。包括中欧班列项目在内的“一通道六平台”,是厦门片区与海投集团着力扶持打造的重点建设项目。
  “通道加平台,一线加六面”,厦门自贸片区用最扎实的木桩筑牢自由贸易的根基,让对外开放的伟大旗帜高高飘扬在“一带一路”的碧海上空。
  一港肩承南北,一路横接东西。据中欧班列项目负责人介绍,厦门自贸片区成立后,在厦门各级各部门的全力支持下,中欧班列国家物流新通道应运而生。从厦门至匈牙利布达佩斯的物流新通道全长11595公里,路程17天,沟通起东西方间宽阔万里的广大腹地。
  10月30日,首次有来自台湾的散货通过中欧班列运往欧洲,同时,这也标志着台湾—厦门—欧洲的散货拼箱业务正式开启。
  该负责人称,中欧班列项目于2015年8月16日正式运行,在厦门各级各部门的支持配合下发展迅速,成为全国第一条陆路“安智贸”铁路试点。目前,中欧班列项目已实现平稳运行并在不断拓展新线路,发展成全国运行质量最好的班列之一,多项指标位居全国前列。
  有统计数据显示,中欧班列(欧洲线)的市场售价、单柜货值指标全国领先。目前,中欧班列运行稳定,实现每周6列班车常态化运营。截至今年10月底,中欧班列累计发运10206个40尺大柜,单柜货值平均达到9.17万美元。
  另据厦门自贸委提供的数据,截至今年10月31日,中欧班列项目累计发运384列、货值超10亿美元,2017年的满载率基本达到100%。班列的货仓码头上一派繁忙景象。
  记者在现场看到,待运货物堆满了几乎半个仓库的所有货架。货物高高摞起,工作人员必须操作高达3米的叉车才能将货物从货架顶层取下。搬运工李师傅告诉记者,为了搬运一车从欧洲进口的泳衣,他与工友已经忙活了整个上午。
  进口车平台带来更多选择
  “我们的平台拥有不同于传统汽车经销商的特殊渠道。通过这个渠道,消费者能有更多的选择余地和议价空间,倒逼传统车商降低成本,向消费者推行优惠措施。”厦门远海集装箱码头操作部经理孙楚涓对记者说。
  远海码头保税港区汽车整车进口平台项目与中欧班列项目一样,同属于厦门自贸片区为打通“一带一路”而重点扶持打造的“一通道六平台”之一。该平台主打平行进口汽车模式,摒弃了传统车商从国外品牌厂商获取授权这一环节,直接在国外市场上购买汽车,整车运送回国再进行销售。因为抛弃了授权这一中间环节,所以平行进口汽车成本、价格较低,深受消费者的青睐。
  “对于市场来讲,平行进口汽车则会助推市场多元化发展,激活进口车领域。”孙楚涓说。该整车进口项目于去年12月28日在海沧保税港区正式投入运行。孙楚涓介绍,平台以专业服务商的角色为广大车企、贸易商、消费者及物流企业提供公共运营服务,具体由进口汽车综合检测服务中心、进口汽车展示交易中心、进口汽车存储中心三部分组成,分两期完成建设。一期建设内容包括汽车检测中心、可停放5000辆整车的10万平方米进口汽车存储中心、可同时展示300辆车的1.2万平方米展示中心。
  该平台成立至今,一直在不断吸引进口车商入驻。目前,已有象屿汽车、建发汽车、国贸汽车等多家厦门本地车商进驻。据统计,目前整车口岸累计进口车辆1421台,涵盖了平行汽车市场上的主流品牌,包括奔驰、宝马、奥迪、丰田、日产等。其中,日产途乐约占比73.5%、丰田陆地巡洋舰约占比10%。
  从覆盖范围看,整车进口平台也已辐射到全球各地。北美、欧洲、墨西哥、日本、中东等“一带一路”重点地区,均为远海码头航线所覆盖,成为整车进口平台潜在的资源与客户。
  “一通道六平台”
  “一通道六平台”是厦门自贸片区为响应“一带一路”倡议、建设好“陆丝”“海丝”节点港口城市而推出的举措。“通道”借助基础设施优势,沟通中外,实现货物贸易的“来”与“往”;“平台”则借助地理区位优势与政策优势,发挥企业的集聚效应,实现资源物力的“来”与“往”。
  “一通道六平台”包括中欧班列项目及整车进口平台、黄金珠宝产业园平台、进口酒产业平台、跨境电商综合服务平台、燕窝产业平台、海峡两岸青年创业基地平台等。




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厦门自贸片区负面清单全面瘦身 外资项目争相登鹭2018-11-20 08:53:35  来源:厦门日报
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佳格食品(厦门)有限公司是厦门自贸片区首个受益于负面清单的外资项目。(图/记者 何炳进摄)
佳格食品(厦门)有限公司拥有目前大陆最大的全自动精炼葵花油生产线。
  厦门日报讯(记者 崔昊)“法无禁止皆可为。”外商投资准入负面清单改革,是上海自由贸易试验区成立之初推出的最基础、最重要的改革措施,迈出了与国际通行投资规则接轨的重要一步。五年以来,从审批到备案,从试点走向全国,负面清单管理模式逐步深入人心,映衬出国家开放理念的构建。而这一外商管理体制的重大变革,正在给厦门自贸片区拓展发展空间、注入发展动能。
  从审批到备案为片区发展注入活力
  在位于海沧的台湾佳格厦门葵花油生产项目的仓储物流车间,一箱箱葵花籽油沿着传送带快速传输,全自动机械手有序地把箱子放在运输车上,它们将分拨前往广东、广西、江西、云南等地。这是厦门自贸片区首个受益于负面清单的外资项目,总投资1.5亿美元,年产20万吨,也是目前大陆最大的全自动精炼葵花油生产线。
  台湾佳格葵花籽油项目的签约落地,可谓来之不易。在福建自贸试验区获批之前,台湾佳格就已有意向在厦投资。但按照当时的《外商投资产业指导目录》,境外投资食用油脂加工项目只允许境内外双方合资,并要求大陆方面控股。因此台湾佳格来厦独资建设葵花籽油项目的意向,存在政策审批障碍。
  2015年5月8日起,厦门自贸片区实施准入前国民待遇加负面清单加备案管理的管理模式,允许境外独资食用油脂加工,突破大陆方控股限制,这给台湾佳格葵花籽油项目的入驻打开了空间。
  “自贸试验区的‘负面清单管理’对佳格项目的落户可谓‘得天之时’。外商投资从逐案审批制度到备案管理,清单之外的各类市场主体都可以平等进入,建立起更加透明公平的市场准入管理制度,给自贸试验区发展注入市场活力。”厦门自贸片区管委会相关负责人表示,实施外资“准入前国民待遇+负面清单+备案管理”模式,降低和取消准入条件、控股比例等外商投资限制,为广大外商投资企业提供了更多机会和更宽松的环境。


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 楼主| 发表于 2018-11-21 19:27:43 | 显示全部楼层
  从190项到45项
  负面清单做好“减法”
  2013年9月,上海自贸试验区挂牌之际,推出全国第一张负面清单,迈出了与国际通行投资规则接轨的重要一步。
  在短短的5年中,自贸区的负面清单已经实现了全面“瘦身”,做了“减法”。外商投资负面清单从最初的190条压减到45条,不到原来的四分之一。一、二、三产业全面放宽市场准入,金融、制造、教育、医疗等大部分重点领域都已突破门槛限制,市场开放度和透明度进一步提高。
  负面清单“瘦身”激发出的改革成效,正呈现明显的“加法”,带动外商投资不断增长。今年5月,受益于负面清单的文化服务开放措施,外资在中国(福建)自由贸易试验区厦门片区以独资形式从事娱乐场所经营,可以设立独资演出经纪机构,大陆首家台资演艺经纪机构“厦门市量能文化演艺经纪有限公司”落户。今年7月,受益于加油站项目不在2018年版自贸试验区负面清单内,可直接在自贸试验区设立备案,福建象屿壳牌石油有限责任公司顺利落户。
  当前,按照市委市政府“双千亿”工作部署,厦门自贸片区充分凸显自身负面清单优势,按依托“双自联动”,梳理盘活招商载体空间,深挖招商引资潜力,大力开展自贸试验区重点产业、重点项目的精准招商、联动招商,取得良好进展。今年1-10月,厦门片区新增外资企业445家、注册资本235.8亿元、合同利用外资200.7亿元。
  亮彩数字
  前十月合同利用外资200.7亿元
  今年1-10月,厦门片区新增外资企业445家(含台资233家)、注册资本235.8亿元、合同利用外资200.7亿元。

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 楼主| 发表于 2018-11-21 19:33:35 | 显示全部楼层
【聚焦自贸区建设5周年】福建自由贸易试验区厦门片区:"单一窗口"促进通关便利化2018-11-20 10:06来源:经济日报



  一个窗口、一个平台、一次申报、一次办结,让数据“跑路”代替人跑腿,再也不用像以前那样,带一大叠纸质材料,只要到“单一窗口”递交电子单证,就可无纸化申报办理,节约时间又省钱。这是自2015年福建自由贸易试验区厦门片区国际贸易“单一窗口”上线运行以来,在厦外贸企业的最大感受。
  厦门自贸试验区电子口岸有限公司党委书记刘少华介绍,目前厦门国际贸易“单一窗口”上线货物申报、港口物流、公共查询等9大功能模块和68项应用系统。截至今年9月底,平台累计企业开户数6792家,邮件个人自主报关用户5.4万户。1月至9月,平台累计各类单证处理5747.7万票,同比增长48.5%,日均单证处理量21万票。
  厦门国际贸易“单一窗口”全面实施“互联网+通关”模式,企业通关更便捷,进出口货物申报时间从4小时减至5分钟至10分钟,船舶进出境申报时间减少至2.5小时。监管方面,在全国率先实施关检“一站式”查验模式。据统计,企业通过“单一窗口”进行货物一单两报,进出口货物的申报效率提升50%以上;出入境船舶企业通过关检“一站式”预约查验系统,平均单票重复申报项目减少30%,节约作业时间2小时,企业查验准备与实施时间较原来缩短50%。
  除此之外,“单一窗口”的无纸化作业让企业通关成本更低,减少了企业的往返成本和资金成本,免除企业报关申报费用、电子数据传输及处理费、软件服务费、查验无问题集装箱查验费等经营服务性收费。据测算,仅减少企业进出口环节申报服务性收费,每年可减少海关检验检疫的申报环节经营服务性收费近1.5亿元。(经济日报-中国经济网记者薛志伟)





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 楼主| 发表于 2018-11-21 23:49:33 | 显示全部楼层
中欧(厦门)班列发运货值超10亿美元       来源:厦门网 | 作者: | 时间:2018-11-21   

  
中欧班列实现“海丝”与“陆丝”的对接。
  
中欧(厦门)班列服务于“一带一路”沿线国家的经贸往来。
厦门晚报讯(文/记者 高金环 通讯员 叶欣 图/陈立新)我国自贸试验区建设从上海起步,五年来逐步形成“雁阵”格局,助力新一轮全面深化改革和扩大开放。厦门自贸片区勇立时代潮头,大胆创新探索,深耕“试验田”,以服务国家战略为根本,推动对外开放区域布局不断优化。挂牌三年多来,厦门自贸片区坚持扩大开放与体制改革相结合,着力建立与国际投资贸易规则相适应的新体制。
新模式
“负面清单+备案管理”
减少对外资的限制性措施
厦门自贸片区实行外资“负面清单+备案管理”模式,减少对外资的限制性措施,为外商投资企业提供更多机会和更宽松的环境,在负面清单外,实施内外资一致、更加透明公平的市场准入管理制度。
2015年,得益于外商投资负面清单政策,台湾佳格葵花籽油项目落地,成为厦门自贸片区首个台企独资的食用油脂加工项目。项目总投资1.5亿美元,年产20万吨,是目前大陆最大的全自动精炼葵花籽油生产线。
负面清单让企业走进厦门自贸片区,高效、细致的服务让企业真正扎根“自贸沃土”。据了解,台湾佳格葵花籽油项目从签约到落地投产,厦门自贸片区和海沧区全程指导,仅用了一年多时间,让佳格体验到“厦门速度”。为配合项目落地,海沧区还专门修建了一条输油管道,从货运码头直通工厂。有了这条输油管道,毛油从码头进入厂区,不需要汽车二次转运,既节约运输成本、缩短运输时间,又保证油的品质。2017年,佳格葵花籽油项目实现产值超5亿元。
得益于“负面清单+备案管理”模式,世界500强邦吉集团等企业也落户厦门自贸片区。来自厦门自贸委的统计数据显示,厦门自贸片区累计新增外资企业2261家,合同利用外资1115.93亿元。
新通道
一条线编织一张网 中欧班列连通“海丝”和“陆丝”
在厦门自贸片区,中欧(厦门)班列的开通让“海丝”和“陆丝”美丽邂逅,实现无缝对接,进一步加强我国东南部与中西部、中亚地区、欧洲地区的优质产品双向流通。
中欧(厦门)班列是全国自贸试验区开出的首条中欧班列,也是中欧安智贸计划的首条铁路线试点。班列线路已拓展至5条,目的地包含波兹南、汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯及阿拉木图,并通过国际海铁联运模式,将班列辐射范围扩大至日本、韩国、东盟及我国香港、台湾地区,形成连接“一带”与“一路”的国家物流新通道。
厦门中欧班列有限公司执行董事林尚勇介绍,中欧班列的市场售价、本地货比例等多项指标在全国40多条班列中居前列。
“我们将继续加大揽货力度,增加班列开行频率!”林尚勇说,未来将扩大业务覆盖范围,通过公铁联运、海铁联运等方式,将华中、华南客户吸引到厦门走中欧(厦门)班列,提高中欧(厦门)班列的知名度,提升班列的竞争力和影响力。
厦门自贸委相关负责人表示,截至今年10月31日,中欧(厦门)班列累计发运384列,货值超10亿美元。中欧(厦门)班列作为“一带一路”的交通使者,由一条线编织了一张网,发展成连通海陆的经济引擎,更加凸显厦门作为海运与陆运枢纽中心的作用。
中欧班列海铁联运将提升拓展 散货也可在厦门拼箱运出
今年10月27日,首批来自台湾的散货在厦门与本地货物拼箱,再一起运往欧洲地区,标志着台湾-厦门-欧洲的散货拼箱业务正式开启。随着厦门海关获批开展来自我国台湾地区和东南亚等地的集装箱货物过境运输业务,未来,中欧(厦门)班列海铁联运将进一步拓展和提升。
“中欧班列海铁联运将提升拓展,客户已经有了,也已经获得铁路支持,目前正在做方案,预计明年一季度可以运行。”林尚勇说,不仅有来自我国台湾地区,还有来自韩国、日本及东南亚的整柜运到厦门,也会将亚洲各地的散货集中到厦门,拼箱后运出。这一方式可解决客户货量不足一整柜的尴尬,又带来铁路发运的需求。
林尚勇认为,比起全海运拼箱模式,中欧(厦门)班列的海铁联运成本虽然稍微高一点,但能让这些国家和地区的客户获得通道的红利,促进其与欧洲国家的经贸往来。
厦门自贸委相关负责人表示,中欧(厦门)班列惠及在厦门投资的大批台商,跨境拼箱业务将吸引更多海内外客商关注中欧(厦门)班列,助力中欧(厦门)班列成为高效、高品质的班列,更好地服务于“一带一路”沿线国家的经贸往来。

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 楼主| 发表于 2018-11-23 11:52:17 | 显示全部楼层
厦门自贸片区多措并举 不断推进金融开放和创新
2018-11-22 08:29来源:厦门网         

      

                  

  

                     
  厦门自贸片区服务大厅内,工作人员为市民办理业务。(本报资料图)
  厦门网讯(厦门日报记者宗满意)挂牌三年多来,厦门自贸片区在金融领域不断推动对外开放和跨境金融发展,试行一系列金融创新举措和经验,形成了产融结合良性发展,金融服务实体经济能力不断增强。
  推动跨境金融发展
  截至2018年9月末,共有1406家区内企业办理跨境人民币结算964.12亿元。
  近年来,人民银行厦门市中心支行认真落实人民银行总行出台的《金融支持中国(福建)自由贸易试验区建设的指导意见》等政策精神,结合厦门实际,不断推动自贸试验区各项金融改革创新。
  在推动跨境金融发展方面,人民银行厦门市中心支行大力支持区内企业和个人开展跨境人民币结算,从而降低汇兑成本,优化资产配置。截至2018年9月末,共有1406家区内企业办理跨境人民币结算964.12亿元。
  同时,人民银行厦门市中心支行还不断支持区内企业扩大跨境人民币资金集中运营业务,助力企业更好地利用国际国内两个市场高效配置资源,推动跨国公司运营中心建设和厦门总部经济发展。另外,人民银行厦门市中心支行还支持厦门片区内银行发放境外人民币贷款,助力区内企业走出去,开展产业合作。
  大力支持金融创新
  三年来,厦门自贸片区在金融领域形成了多项创新案例和可复制经验,并向全国推广。
  金融创新一直是厦门自贸片区建设的重头戏。三年来,厦门自贸片区在金融领域形成了多项创新案例和可复制经验,并向全国推广。
  其中,建设银行厦门分行与象屿海关、电子口岸合作开发的保税展示交易内销货物电子化分段担保项目系统,在全国首创了分段担保新模式。工商银行厦门分行为区内企业成功办理汇总征税保函业务,汇总征税模式改变了海关“逐票审核、先税后放”的传统征管模式,简化报关手续,缩短货物滞港时间,实现企业资金融通,降低企业通关成本。农业银行厦门分行与上海分行密切联动,成功办理“内保自贷”业务,为厦门自贸片区内企业分享FT账户政策红利带来可能。华夏银行厦门分行与人保财险创新实验室合作办理了首笔自贸片区内关税履约保证保险业务,该业务为进口企业的传统关税保函业务引入了保险机制,降低了进口企业获得银行授信的门槛。中信银行厦门分行依托总行及中信集团境内外子公司及代理行业务联动优势,积极为自贸片区企业办理跨境直贷业务。
  人民银行厦门市中心支行还在自贸片区推进各项外汇试点政策。比如,支持区内货物贸易外汇管理分类等级为A类的企业外汇收入无须开立待核查账户,提升货物贸易外汇收支效率。发展区内外汇市场业务,支持区内境外机构办理人民币与外汇衍生产品服务等。
  数据
  跨境人民币资金池
  截至今年9月末,厦门自贸片区内共有39家企业办理了跨国集团跨境双向人民币资金池业务,累计双向调拨资金613.03亿元,其中有14家跨国企业的主办企业设在厦门自贸片区内。
  金融企业
  截至今年4月份,厦门自贸片区累计引进金融、类金融企业5000多家。在各类企业当中,金融类企业注册资本占实有企业注册资本近五成。
  跨海峡人民币代理清算群
  截至今年9月末,已有23家台湾地区银行在我市18家银行开设了39个人民币代理清算账户,累计清算金额1074.35亿元。
  相关
  创新开展对台金融合作
  近年来,厦门自贸片区充分发挥对台战略支点作用,在金融领域推出了一系列先行先试的创新举措。
  2015年6月人民银行总行批准厦门开展对台跨境人民币贷款试点,有力支持台湾地区人民币离岸市场资金回流,有效降低企业融资成本。
  经中国人民银行总行批准,厦门中行与台北中行以空运方式办理两岸人民币现钞调运,实现改曲拉直,建立两岸人民币现钞直接调运清算机制。
  人民银行厦门市中心支行建立“代理行模式”人民币清算机制,大力推动建设跨海峡人民币代理清算群。




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 楼主| 发表于 2018-11-23 12:35:48 | 显示全部楼层
厦门自贸片区加强系统集成 创新成果释放红利2018年11月23日 10:44 | 来源:厦门日报
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作为我国新一轮改革开放的试验区,厦门自贸片区大胆试、大胆闯、自主改,主动服务全国改革开放大局,以为全国提供可复制、可推广的经验为“己任”,书写着新时代发展的新篇章,皴染出浓厚的开放创新色彩。

改革协同 把创新系统集成寓于平台建设之中

“厦门自贸片区把重点平台建设作为提升自贸试验区制度集成创新的重要载体,助推产业高质量发展,并取得较好成效。”厦门自贸片区管委会相关负责人表示,将制度创新系统集成贯穿于平台建设始终,补强产业链关键环节,促进平台产业集聚功能逐步放大。

以航空维修产业平台为例,片区持续推出“修理物品+保税仓库”监管模式等多项全国首创创新举措,并相继获得海关特殊监管区外航空保税维修试点、区外保税维修项下出口业务退税等多项政策支持,以政策创新释放航空维修产业活力。如今,厦门自贸片区航空维修产值占全国的1/4,拥有太古、新科宇航等14家知名航空维修企业,成为全球重要的一站式航空维修基地。

持续系统的改革创新,撑起发展新天地。进口酒监管制度创新带来酒类进口量的飞速攀升,厦门成为中国第三大进口酒口岸;出台实施厦门自贸片区租赁业发展办法、飞机租赁的“一事一议”等政策,助推融资租赁产业发展;借助国际贸易“单一窗口”搭建“跨境电商公共管理平台”,配套地方扶持政策,助力跨境电商产业发展;首创“进口直供、保税供船”监管模式,构建邮轮物供快速通道。

厦门自贸片区以改革创新为突破口,有序推进区内新兴产业和现代服务业等高端要素聚集,提升产业发展的活力,谱写出高质量发展新篇章。

对标一流 建立与国际投资贸易规则相适应新体制

近日,厦门外代报关行工作人员小王登录厦门国际贸易“单一窗口”,为一票进口木材申请预约查验。“在‘单一窗口’平台上,查询货物通关状态就像看快递物流一样方便,调柜时间、查验场地等信息一目了然。”他告诉记者,以前预约海关查验,需要报关企业派人到海关查验大厅查询,再到码头现场预约,有时候还出现多个现场同时需要预约的冲突。

“让信息跑路,代替人来跑腿,‘单一窗口’就是搭建了这样一个平台,把各类申报和业务办理系统集成和整合在一起。”平台建设单位厦门自贸片区电子口岸有限公司书记刘少华告诉记者,如今货物申报、运输工具申报、金融服务、贸易许可、政务服务等多重功能均可以在平台上“一站式”办理,日均单证处理量27万票,该平台也成为国内参与部门最多、运行效果最好的国际贸易“单一窗口”之一。

“单一窗口”是厦门加强制度创新、推动政府职能转变的一扇窗口,也是厦门着力建立与国际投资贸易规则相适应新体制的一扇窗口。

近年来,厦门片区坚持扩大开放与体制改革相结合,在“一照一码”商事制度改革、外资“负面清单+备案管理”模式、口岸降本增效等方面积极探索,建立与国际通行规则相衔接的投资贸易制度体系,构建开放型经济新体制,打造法治化、国际化、便利化营商环境。

“唯改革者进,唯创新者强,唯改革创新者胜。”建设3年多来,厦门自贸片区把制度创新作为核心任务,激发了市场创新活力,片区新增注册企业近5万家,合同利用外资占全市近一半,263项创新成果复制推广到全市,用日积月累的改变展现着磅礴的创新精神、书写着精彩的改革故事。

【亮彩数字】

全国首创政策措施52项

三年多来,厦门自贸片区在投资便利化、贸易便利化、“一带一路”互联互通、对台先行先试、法治化环境、事中事后监管等领域推出361项政策措施,其中全国首创52项,复制推广全市263项。

日均单证处理量27万票

“单一窗口”平台用户超6000家,间接服务企业2.6万多家,个人用户3.07万户,日均单证处理量超27万票,预计2018年累计单证处理量可突破9000万票。(记者 崔昊 李晓平)



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发表于 2018-11-23 15:06:04 | 显示全部楼层
然而全国买平行进口车的人都去了天津港买,这是什么原因?

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 楼主| 发表于 2018-11-25 20:08:13 | 显示全部楼层
厦门自贸片区力推对台交流合作厦门自贸片区力推对台交流合作
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原标题:厦门自贸片区力推对台交流合作
  中国(福建)自由贸易试验区挂牌以来,极大促进了闽台交流与合作。截至今年9月底,区内累计新增台资企业2185家、合同台资60.3亿美元,分别占全省同期的51.9%和57.2%。  
  据介绍,福建自贸试验区率先实施《海峡两岸服务贸易协议》大陆对台开放承诺,台湾投资者可比照大陆投资者,投资金融、增值电信、旅游、人力资源、建筑、商业服务等50多个率先对台开放领域,设立了大陆首家台资独资旅行社“驴妈妈”旅行社、首家海员外派机构厦门台塑兴公司、首家人力机构沛亚人力等。台资企业在投资用地、政府采购、经营活动等方面享受与内资企业同等待遇。
  创新闽台通关合作
  福建自贸试验区鼓励合作研发创新,新大陆公司携手台湾科研机构,研发出全球首枚二维码解码芯片。海峡两岸智能机器人孵化基地通过国家备案,纳入国家级科技企业孵化器管理服务体系。两岸先进制造业技术服务中心为60类2000多种产品提供5200多条标准认证服务。
  在创新闽台通关合作方面,福建设立大陆唯一的两岸检验检疫数据交换中心。海关简化ECFA、CEPA货物进口原产地证书提交需求。试行查验结果率先采信,对原产于台湾的小家电、白酒等消费品,采信台湾检测机构出具的检测结果,降低台湾商品进入大陆的成本和时间。
  同时,福建自贸试验区促进闽台交流交往。率先实施技能工种职业资格互认,率先采认台湾建筑、导游领队、教师执业资格,允许台胞参加事业单位补充编内工作人员招聘考试,探索台湾专业人才在自贸试验区行政企事业单位任职,已聘请近30位台湾专业人士担任片区管委会中高层管理人员,聘请台湾村里长担任村委会或社区居委会执行主任,聘请164名台籍厦航空乘。
  今年8月1日起,厦门片区企业的台湾技能人才持台湾技术士证书可享受厦门市相对应技能人才同等待遇。率先实施台湾地区自然人在自贸试验区129个行业注册个体工商户,无需经过外资备案,今年6月在全省范围实行。设立一批两岸青创基地,实施创业培训等系列扶持措施。厦门片区(云创智谷)海外人才离岸创新创业基地正式揭牌,重点服务台湾企业和人才。
  对台金融合作取得突破
  福建自贸试验区对台金融合作也取得突破。率先放宽股比限制、经营范围、准入门槛,积极吸引台资金融机构落户自贸试验区。大陆首家闽台合资全牌照证券公司金圆统一证券申报材料已报中国证监会,首家两岸合资公募基金管理公司圆信永丰基金顺利运营。打通两岸货币合作通道,为60家台湾地区银行铺底人民币资金近50亿元。建立对台人民币清算渠道,已有23家台湾地区的银行机构在厦门开立人民币代理清算账户,清算金额近1000亿元。已有19家台资金融机构落户福建,居大陆第2位。厦门片区试点实施高信用外商投资企业可凭企业支付命令在境内结汇或直接支付。





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