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恭喜浦城县,杭深铁路确定经过浦城,至此闽北十个县市区陆续均有自己的高铁动车车站。

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发表于 2019-3-5 10:28:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 绿水青山1234 于 2019-3-5 12:18 编辑

从衢州—江山—武夷山,新建线路正线174.4公里,浙江省正线60.5公里,设计时速350千米,其中衢州-江山段利用杭衢高铁江山 从衢州—江山—武夷山,新建线路正线174.4公里,浙江省正线60.5公里,设计时速350千米,其中衢州-江山段利用杭衢高铁江山段,从而打通杭州—江山—武夷山东—梅州—深圳的高铁快速通道。

江山至武夷山段拟自杭长高铁江山站北侧并站引出,经浦城至合福高铁武夷山东站设衢武场,同时联络线引入武夷山东站合福场,与合福高铁实现互联互通。—武

夷山东—梅州—深圳的高铁快速通道。

江山至武夷山段拟自杭长高铁江山站北侧并站引出,经浦城至合福高铁武夷山东站设衢武场,同时联络线引入武夷山东站合福场,与合福高铁实现互联互通。


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 楼主| 发表于 2019-3-5 10:29:06 | 显示全部楼层
至此闽北十个县市区均有自己的飞机场和高铁动车站,可喜可贺,而闽北的高速通车里程数已经是福建第一,生态森林覆盖率也是福建第一,地球同纬度生态最好的地区!

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 楼主| 发表于 2019-3-5 10:32:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 绿水青山1234 于 2019-3-6 11:42 编辑

咱们梳理一下,已经建成的高铁动车站在闽北设站情况:南三龙-南平北,延平西。合福-武夷山北,武夷山东,建瓯西,南平北。
2年内将要建成的-衢宁铁路-松溪,政和,建瓯东。五年左右建成的-吉武温铁路-光泽,邵武,顺昌。
十年左右建成的-昌福铁路,光泽,邵武,顺昌,南平北。南平丽水铁路,南平北。杭广铁路,武夷山北,武夷山东,南平北。杭深高铁-浦城,武夷山东。宁德南平铁路。建瓯东,南平北

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 楼主| 发表于 2019-3-5 10:34:39 | 显示全部楼层
浦城结束没有高铁的历史,未来也将有自己的高铁站,66个赞已经不能停止让我开心了,我给100个赞!
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 楼主| 发表于 2019-3-5 10:35:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 绿水青山1234 于 2019-3-5 17:32 编辑

就是这条线往杭深铁路到达闽北的首站就是浦城县,然后走武夷山东站过合福线,应该还会经过建瓯西和南平北

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 楼主| 发表于 2019-3-5 10:36:43 | 显示全部楼层
均衡发展各县市区

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发表于 2019-3-5 11:35:02 | 显示全部楼层

你觉得为了一个县新建174公里高铁可能吗?高铁把ZG搞垮明白吗?南龙铁路因为客流成问题停运将近50%车流。不要天天发口号式东西。高铁是灰犀牛,会最后把党送上天堂。

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 楼主| 发表于 2019-3-5 11:50:35 来自手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 绿水青山1234 于 2019-3-5 12:22 编辑
一路有我 发表于 2019-3-5 11:35
你觉得为了一个县新建174公里高铁可能吗?高铁把ZG搞垮明白吗?南龙铁路因为客流成问题停运将近50%车流。 ...


刚好经过浦城,不是为了浦城而建,过浦城,走武夷山东所在的合福线。不好意思你可能要失望了

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发表于 2019-3-5 12:15:43 | 显示全部楼层
绿水青山1234 发表于 2019-3-5 11:50
刚好经过浦城,不是为了浦城而建,过浦城,走武夷山东的合福线。不好意思你可能要失望了

你是脑子中邪门了。很多地方政府部门工资都难发,百姓度日如年,你没意识到可怕吧。高铁很难再大跃进,只有京沪高铁等一两条略微盈利,其他铁路负债累累。

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 楼主| 发表于 2019-3-5 12:17:11 来自手机版 | 显示全部楼层
一路有我 发表于 2019-3-5 12:15
你是脑子中邪门了。很多地方政府部门工资都难发,百姓度日如年,你没意识到可怕吧。高铁很难再大跃进,只 ...

对你这种人的回帖我不会再回复,再见!
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