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[交通发展] 蔡素玉代表建言香港高铁:增加到广东省以外的班次,厦门班次太多,泉州太少

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发表于 2019-3-15 20:19:56 来自手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式

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去年9月23日,广深港高铁香港段正式运营。近半年的时间过去,香港居民对高铁有何期望?今年全国两会期间,港区全国人大代表,香港东区区议会议员蔡素玉提交了《有关优化高铁香港到内地班次和路线的建议》。



2019年2月20日,广东深圳,乘客登上由深圳北开往西九龙的港铁“动感号”动车组。 东方IC 资料图

蔡素玉表示,自己向约200名香港市民调查有关高铁香港段开通以后的意见,反应基本都非常正面,惟有两条要求是普遍和一致的:

一是从香港出发到广东省以外的线路很少,减少了市民坐高铁到外省的意愿。反映的市民表示由于线路少,所以很少想到可以坐高铁到外省,一有省外旅游计划就去订机票。

二是香港到福建的班次路线非常不合理。目前的4班车全都停厦门或以厦门为终点站,只有一班车到泉州。蔡素玉表示,实际情况是超过80%的香港福建人都是泉州人,在港的厦门人不到5%。这一情况导致的结果是,往厦门的车票任何时间都可以当天买到,而往泉州的车票则一票难求,“非提前两个月不行”。

为此,蔡素玉提出两点建议:一是适量增加到广东省以外的高铁班次。考虑把原来始发于深圳或广州的班次,转到始发于香港。她表示,这样有利于香港人更多的到内地旅游探亲,加强两地的交往,加深大家的友情。二是调整班次行程,把每天四班往福建的班车改为都经过泉州或以泉州为终点站。
 楼主| 发表于 2019-3-15 20:21:09 来自手机版 | 显示全部楼层
二是香港到福建的班次路线非常不合理。目前的4班车全都停厦门或以厦门为终点站,只有一班车到泉州。蔡素玉表示,实际情况是超过80%的香港福建人都是泉州人,在港的厦门人不到5%。这一情况导致的结果是,往厦门的车票任何时间都可以当天买到,而往泉州的车票则一票难求,“非提前两个月不行”。
发表于 2019-3-15 20:29:37 来自手机版 | 显示全部楼层
那是特首与铁总沟通后定的,泉州站不具备始发终到她都不知,晕

点评

你搞错了,她就是向铁路部门喊话,她说泉州过路的也可以,可以从福州或更北方的作为起始站。当然,如果泉州人都喜欢到厦门转车那是你们的自由,但是很多香港籍泉州人显然希望能直达。  详情 回复 发表于 2019-3-15 20:39
 楼主| 发表于 2019-3-15 20:39:38 来自手机版 | 显示全部楼层
关路 发表于 2019-3-15 20:29
那是特首与铁总沟通后定的,泉州站不具备始发终到她都不知,晕

你搞错了,她就是向铁路部门喊话,她说泉州过路的也可以,可以从福州或更北方的作为起始站。当然,如果泉州人都喜欢到厦门转车那是你们的自由,但是很多香港籍泉州人显然希望能直达。
发表于 2019-3-15 20:56:01 来自手机版 | 显示全部楼层
这个确实是脱离现实,没有以人为本的做法!终于有人喊话了!这个问题在这个论坛也是经常被提起。
发表于 2019-3-15 21:19:37 来自手机版 | 显示全部楼层
都没有洲际航线福州人喊话
发表于 2019-3-15 21:42:36 来自手机版 | 显示全部楼层
乱说,还提前二个月买票,铁总的网站都可显示,人家更清楚。本月16日、18日泉州至香港西九龙没票;17日、19日二等座还有余票,这就叫提前二个月才买得到吗?不确实际的喊叫,让铁总笑无知。高德可查余票

点评

end
实际使用者还没一点发言权,而且人家还是有调查的数据支持的, “蔡素玉表示,实际情况是超过80%的香港福建人都是泉州人,在港的厦门人不到5%。” --不确实际的喊叫,让铁总笑无知。 铁总笑了,有多大的  详情 回复 发表于 2019-3-16 00:02
发表于 2019-3-15 21:56:10 来自手机版 | 显示全部楼层
终于有人说句公道话。
发表于 2019-3-15 22:10:36 | 显示全部楼层
路过泉州,是这个要求吧?
发表于 2019-3-15 22:33:34 | 显示全部楼层
调整到福州始发就路过泉州了

点评

不是不可能,毕竟连对台重心都放到福州了。说不定厦门的副省级计划单列都会被撤,这世界真可怕。  详情 回复 发表于 2019-3-16 07:22
发表于 2019-3-15 23:22:32 来自手机版 | 显示全部楼层
我说句实话吧!福建过香港的到深圳北基本上下空了,顶多不超一百多人进香港的,香港所有到内地的到深圳北基本上都是运椅子的,只有在深圳北停后才能有人气,所以香港的高铁上座率及差,基本上都是运椅子进香港,运椅子出香港!绝对是亏损的铁路线!

点评

泉州晋江机场每天有5个航班直飞香港。了解一下.  详情 回复 发表于 2019-3-16 09:20
发表于 2019-3-16 00:02:18 | 显示全部楼层
关路 发表于 2019-3-15 21:42
乱说,还提前二个月买票,铁总的网站都可显示,人家更清楚。本月16日、18日泉州至香港西九龙没票;17日、19 ...

实际使用者还没一点发言权,而且人家还是有调查的数据支持的,
“蔡素玉表示,实际情况是超过80%的香港福建人都是泉州人,在港的厦门人不到5%。”
--不确实际的喊叫,让铁总笑无知。
铁总笑了,有多大的脸笑,代表就是民意
发表于 2019-3-16 00:46:35 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-16 07:17:44 来自手机版 | 显示全部楼层
强烈支持,泉州站应该和厦门站一样大,毕竟泉州人口那么多。

点评

清华学者和机构的报告,闽省唯一城区超500万人口单一中心城市圈大厦门,属于第二层级的发展型都市圈  详情 回复 发表于 2019-3-16 08:55
发表于 2019-3-16 07:22:11 来自手机版 | 显示全部楼层
炫style 发表于 2019-3-15 22:33
调整到福州始发就路过泉州了

不是不可能,毕竟连对台重心都放到福州了。说不定厦门的副省级计划单列都会被撤,这世界真可怕。
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