福坛在线

查看: 1446|回复: 49

梅州已调转枪口,只想建梅漳厦高铁了

[复制链接]

0

精华

508

主题

6764

帖子

中级会员

UID
6827
金币
43 枚
在线时间
3295 小时

常驻会员灌水达人

发表于 2019-4-5 07:34:37 来自手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式
梅州政府报告明确提出的
05CA1F1C-3CC3-4EEF-845D-0C304AF32982.jpeg

0

精华

508

主题

6764

帖子

中级会员

UID
6827
金币
43 枚
在线时间
3295 小时

常驻会员灌水达人

 楼主| 发表于 2019-4-5 07:37:11 来自手机版 | 显示全部楼层
那个双龙铁路梅州接福建段,或许就这样不吭不响了

0

精华

508

主题

6764

帖子

中级会员

UID
6827
金币
43 枚
在线时间
3295 小时

常驻会员灌水达人

 楼主| 发表于 2019-4-5 07:44:24 来自手机版 | 显示全部楼层
政府报告只字不提双龙高铁至福建段的内容

0

精华

49

主题

1211

帖子

新手上路

UID
1713
金币
2 枚
在线时间
399 小时
发表于 2019-4-5 08:38:07 来自手机版 | 显示全部楼层
这是比较聪明的

1

精华

258

主题

6809

帖子

初级会员

UID
2751
金币
1136 枚
在线时间
1466 小时

意见领袖灌水达人

发表于 2019-4-5 10:43:50 | 显示全部楼层
双龙,估计这样建,武平建到赣州寻乌——安远——定南(对接赣深)未来延伸至,昆明或贵阳,变福昆或福贵高铁

1

精华

258

主题

6809

帖子

初级会员

UID
2751
金币
1136 枚
在线时间
1466 小时

意见领袖灌水达人

发表于 2019-4-5 10:44:45 | 显示全部楼层
福建到广东,还是得从永定下,否则梅州人不高兴。

龙梅高铁(永定),可能要十四五过后。。。。

1

精华

258

主题

6809

帖子

初级会员

UID
2751
金币
1136 枚
在线时间
1466 小时

意见领袖灌水达人

发表于 2019-4-5 10:48:13 | 显示全部楼层
明修栈道,暗度陈仓。

1

精华

258

主题

6809

帖子

初级会员

UID
2751
金币
1136 枚
在线时间
1466 小时

意见领袖灌水达人

发表于 2019-4-5 10:51:01 | 显示全部楼层
现在浦建龙梅也断头,梅州不修。
浦城也到不了

0

精华

139

主题

2475

帖子

禁止发言

UID
1715
金币
1823 枚
在线时间
1989 小时

常驻会员灌水达人

发表于 2019-4-5 10:52:50 来自手机版 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

1

精华

258

主题

6809

帖子

初级会员

UID
2751
金币
1136 枚
在线时间
1466 小时

意见领袖灌水达人

发表于 2019-4-5 10:56:41 | 显示全部楼层
月港国际 发表于 2019-4-5 10:52
龙岩人的脑子不知道想什么,非得舍近求远,绕一大圈到武平再到梅州!人家梅州肯定不愿意了!对梅州人来说, ...

这问题复杂,省里拍板,可能也照顾,上杭,武平,以及连城(浦梅)
算是扶贫线。

再加上永定改区了,这就麻烦。自己又规划市域轨道交通。(到永定的二条)
变成市辖区一起统筹。
当然市区要抓住永定,像交通方向,向市中心集中,如果永定交通也变好,市区人气也会降很多(至少交通出行上)

1

精华

258

主题

6809

帖子

初级会员

UID
2751
金币
1136 枚
在线时间
1466 小时

意见领袖灌水达人

发表于 2019-4-5 10:58:30 | 显示全部楼层
梅州觉得绕这么远,出行成本,没有经济性

而且 绕开梅县和大埔,这二是梅州的人口大县之一,蕉岭不到30万。
再加上,杭广高铁已经名存实亡,

0

精华

508

主题

6764

帖子

中级会员

UID
6827
金币
43 枚
在线时间
3295 小时

常驻会员灌水达人

 楼主| 发表于 2019-4-5 10:58:50 来自手机版 | 显示全部楼层
还记得长泉铁路吗?七变八变最后成了兴泉铁路了

1

精华

258

主题

6809

帖子

初级会员

UID
2751
金币
1136 枚
在线时间
1466 小时

意见领袖灌水达人

发表于 2019-4-5 11:02:20 | 显示全部楼层
从省里来说,为福昆,福贵高铁做准备,
从龙岩市来说,扶贫上杭,武平,实现各县市区通铁路(指铁路,含普铁)
从城市发展角度来说,永定是市辖区,交通方向上,不怎么紧迫,大的交通,是市区统筹。
从财政能力来说,上杭财政能力强,有钱先建,永定财政能力弱,没钱,最终还是市里掏钱,缺钱考虑。
从人际关系来说,民间说,上杭上面有人。

1

精华

258

主题

6809

帖子

初级会员

UID
2751
金币
1136 枚
在线时间
1466 小时

意见领袖灌水达人

发表于 2019-4-5 11:10:30 | 显示全部楼层
像永定发展,未来十年内,还没有建成,像同城大道,土楼大道。。
这样的两区一体化大交通,改区也基本废了一半。轨道交通,五六年后看能不能推进。。。未来发展变数多。

永定内部也算离心离德了,南北看法不同。已经分离思想,像龙海(或角美)和漳州市区一样。

1

精华

258

主题

6809

帖子

初级会员

UID
2751
金币
1136 枚
在线时间
1466 小时

意见领袖灌水达人

发表于 2019-4-5 11:13:19 | 显示全部楼层
一个地区,只发展旅游业,肯定是没前途的

旅游带动不了太多就业,而且具有季节和假期性

非假期,或上班时间,旅游人数并不多。

6

精华

22

主题

1181

帖子

新手上路

UID
4545
金币
315 枚
在线时间
1450 小时

意见领袖

发表于 2019-4-5 11:18:00 | 显示全部楼层
南厦+厦梅有可能路线比南龙+龙梅更短。

点评

铁路线路,也不是以短为主 要看人口规模,途经主要城市节点 关键是有人坐。 短的话,拉不了多少,也就没必要建,同时也是避免重复建设,像二条高铁线,长距离都是经过同一个地方, 像福厦250D 和350G 也是  详情 回复 发表于 2019-4-5 11:25
应该是  详情 回复 发表于 2019-4-5 11:22

0

精华

508

主题

6764

帖子

中级会员

UID
6827
金币
43 枚
在线时间
3295 小时

常驻会员灌水达人

 楼主| 发表于 2019-4-5 11:22:33 来自手机版 | 显示全部楼层
雄起东南qz 发表于 2019-4-5 11:18
南厦+厦梅有可能路线比南龙+龙梅更短。

应该是

1

精华

258

主题

6809

帖子

初级会员

UID
2751
金币
1136 枚
在线时间
1466 小时

意见领袖灌水达人

发表于 2019-4-5 11:25:11 | 显示全部楼层
雄起东南qz 发表于 2019-4-5 11:18
南厦+厦梅有可能路线比南龙+龙梅更短。

铁路线路,也不是以短为主

要看人口规模,途经主要城市节点
关键是有人坐。


短的话,拉不了多少,也就没必要建,同时也是避免重复建设,像二条高铁线,长距离都是经过同一个地方,
像福厦250D 和350G 也是不同线,经过不同县市,这是区域交通出行均衡发展取舍



点评

铁路网就像公交网,两点之间可以有多条途径,比如杭广之间,既可以走南龙梅,也可以走南厦梅,也可以走福厦,也可以走昌赣,也可以走浦梅。 对于梅州来说,龙梅龙已确定,下一步梅州自然想要厦漳梅。  详情 回复 发表于 2019-4-5 12:50
有道理  详情 回复 发表于 2019-4-5 12:42

1

精华

258

主题

6809

帖子

初级会员

UID
2751
金币
1136 枚
在线时间
1466 小时

意见领袖灌水达人

发表于 2019-4-5 11:27:09 | 显示全部楼层
铁路网越密集越好,这是肯定的。

这样客源多,地方享受发展机遇更多。

1

精华

258

主题

6809

帖子

初级会员

UID
2751
金币
1136 枚
在线时间
1466 小时

意见领袖灌水达人

发表于 2019-4-5 11:30:31 | 显示全部楼层
永定,大埔,梅县,人口也不少,加起来也有150万左右(户籍)。
再加旅游人口,三个县市区,也有1500-3000万人次。

还选择绕路,所以就有第一页分析。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入福坛

本版积分规则

闽公网安备 35010402350656号 中国互联网违法和不良信息举报中心 闽ICP备14009038号-3 | 商务合作 | Sitemap | Archiver |

免责申明:福坛在线所有帖子只代表作者观点,与本站立场无关。 本站法律顾问:福建联合信实(龙岩)律师事务所 刘祥桂律师 客服热线:18659191533

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2019 FUBBS.CN

返回顶部 手机访问 意见反馈