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梅州已调转枪口,只想建梅漳厦高铁了

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发表于 2019-4-5 07:34:37 来自手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2019-4-5 07:44:24 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-5 08:38:07 来自手机版 | 显示全部楼层
这是比较聪明的
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发表于 2019-4-5 10:43:50 | 显示全部楼层
双龙,估计这样建,武平建到赣州寻乌——安远——定南(对接赣深)未来延伸至,昆明或贵阳,变福昆或福贵高铁
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发表于 2019-4-5 10:44:45 | 显示全部楼层
福建到广东,还是得从永定下,否则梅州人不高兴。

龙梅高铁(永定),可能要十四五过后。。。。
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发表于 2019-4-5 10:48:13 | 显示全部楼层
明修栈道,暗度陈仓。

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发表于 2019-4-5 10:51:01 | 显示全部楼层
现在浦建龙梅也断头,梅州不修。
浦城也到不了
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发表于 2019-4-5 10:52:50 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-5 10:56:41 | 显示全部楼层
月港国际 发表于 2019-4-5 10:52
龙岩人的脑子不知道想什么,非得舍近求远,绕一大圈到武平再到梅州!人家梅州肯定不愿意了!对梅州人来说, ...

这问题复杂,省里拍板,可能也照顾,上杭,武平,以及连城(浦梅)
算是扶贫线。

再加上永定改区了,这就麻烦。自己又规划市域轨道交通。(到永定的二条)
变成市辖区一起统筹。
当然市区要抓住永定,像交通方向,向市中心集中,如果永定交通也变好,市区人气也会降很多(至少交通出行上)
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发表于 2019-4-5 10:58:30 | 显示全部楼层
梅州觉得绕这么远,出行成本,没有经济性

而且 绕开梅县和大埔,这二是梅州的人口大县之一,蕉岭不到30万。
再加上,杭广高铁已经名存实亡,
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 楼主| 发表于 2019-4-5 10:58:50 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-5 11:02:20 | 显示全部楼层
从省里来说,为福昆,福贵高铁做准备,
从龙岩市来说,扶贫上杭,武平,实现各县市区通铁路(指铁路,含普铁)
从城市发展角度来说,永定是市辖区,交通方向上,不怎么紧迫,大的交通,是市区统筹。
从财政能力来说,上杭财政能力强,有钱先建,永定财政能力弱,没钱,最终还是市里掏钱,缺钱考虑。
从人际关系来说,民间说,上杭上面有人。
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发表于 2019-4-5 11:10:30 | 显示全部楼层
像永定发展,未来十年内,还没有建成,像同城大道,土楼大道。。
这样的两区一体化大交通,改区也基本废了一半。轨道交通,五六年后看能不能推进。。。未来发展变数多。

永定内部也算离心离德了,南北看法不同。已经分离思想,像龙海(或角美)和漳州市区一样。
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发表于 2019-4-5 11:13:19 | 显示全部楼层
一个地区,只发展旅游业,肯定是没前途的

旅游带动不了太多就业,而且具有季节和假期性

非假期,或上班时间,旅游人数并不多。

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