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——福建日报,头版头条:金龙“入海” 产业腾飞+吉利汽车等世界500强名企齐聚龙海

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发表于 2019-4-10 11:48:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 SunnyZZ 于 2019-4-10 12:13 编辑

金龙“入海” 产业腾飞

本报记者 黄如飞 杨凌怡 通讯员 周志荣 郭高杰


作为漳州离厦门最近的县市,龙海近年来同厦门进行了良好协作。将厦门的金龙客车引入龙海,着力建设专业化汽车制造园,便是厦漳强强联合打造的产业协同发展重点项目。


    金龙汽车漳州龙海异地迁建项目位于龙海港尾镇,距厦漳大桥不到3公里。记者近日看到,几十台挖掘机、吊车等大型机械来回穿梭作业,正加紧建设考斯特总装车间厂房。“争取加快进度,逐步完成退城进园,重新布局,发挥产业集聚效应。”厦门金龙汽车集团副总裁马祥告诉记者。


    据悉,本项目作为闽西南协同发展区基础设施联通和产业协同发展的省级重点项目之一,分为节能与新能源客车整车制造区、核心零部件区和生活配套区三部分,规划年产3万辆节能与新能源大中型客车、1万辆考斯特和10万辆轻型客车。截至目前,项目一期建设用地已全部完成征迁任务,累计完成投资9.8亿元,2019年度力争完成投资12.5亿元。项目预计将于6月进入设备安装阶段,11月进入设备联合调试阶段,确保12月正式下线第一辆车。作为福建汽车工业领域投资规模最大的项目,在建成投产后,预计产值将达到350亿元,税收可达25亿元,不仅将补齐福建新能源汽车产业链的短板,也将进一步夯实龙海高质量发展的产业支撑。


    机遇并非从天而降。早在2016年,龙海便聚焦“南太武南溪湾”重点区域,作为对接厦漳同城发展的先行示范区,举全市之力打造厦门湾产城融合发展的滨海城市新组团。目前,除金龙新能源汽车之外,更引进了中海油LNG、正新橡胶等龙头企业,2017年完成投资68.9亿元,2018年完成投资71.4亿元,2019年计划完成投资91亿元。
    为配合龙头产业建设发展,龙海经济开发区在“抓龙头、筑链条、建集群”上全面发力,以金龙汽车、正新橡胶等汽车产业为龙头,将片区整体规划成为汽车产业园,并加速与浮宫创业园等片区串联,以完善上下游配套产业链,带动汽车零部件企业的发展,加速形成产业集群。
    随着金龙新能源汽车生产基地的全面开工建设,德国大陆集团、格拉默集团、新加坡丰树集团等国际名企来访洽谈,吉利汽车等国内知名企业纷至沓来,杭州协能科技电池梯次利用项目更是落地开工,一时间“南太武南溪湾”重点区域成为备受追捧的投资热土。




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 楼主| 发表于 2019-4-10 11:50:46 | 显示全部楼层
产业推进需要坚实的基础设施保障。目前,总投资23.26亿元的南太武滨海新城一期基础设施“七路三河两景观”工程,于2018年9月正式全面开工建设;总投资9.3亿元的南太武高新技术产业园区基础设施“六路两河两桥”工程,目前完成投资超3亿元;总投资约3亿元的龙海经济开发区创业园基础设施“六路三河”工程,已经在2018年底竣工投用。在打通新城内部交通动脉的同时,厦漳跨海大桥的降费、沿海大通道龙海段的贯通、省道208复线以及疏港公路的通车等,从东南西北四个方向,向这座新城源源不断注入商机与活力。
    区域协同、产城融合、高质发展。漳州与厦门在协同发展上同频共振、优势互补,已打开闽西南协同发展的新局面。

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 楼主| 发表于 2019-4-10 11:52:49 | 显示全部楼层
为配合龙头产业建设发展,龙海经济开发区在“抓龙头、筑链条、建集群”上全面发力,以金龙汽车、正新橡胶等汽车产业为龙头,将片区整体规划成为汽车产业园,并加速与浮宫创业园等片区串联,以完善上下游配套产业链,带动汽车零部件企业的发展,加速形成产业集群。
    随着金龙新能源汽车生产基地的全面开工建设,德国大陆集团、格拉默集团、新加坡丰树集团等国际名企来访洽谈,吉利汽车等国内知名企业纷至沓来,杭州协能科技电池梯次利用项目更是落地开工,一时间“南太武南溪湾”重点区域成为备受追捧的投资热土。

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 楼主| 发表于 2019-4-10 11:54:43 | 显示全部楼层
德国大陆集团 :
德国大陆集团(Continental AG),创始于1871年,是具有百年历史的跨国性企业集团,全球500强,是世界领先的汽车配套产品供应商之一。
2018年7月19日,《财富》世界500强排行榜发布,德国大陆集团位列206位。
公司名称 德国大陆集团 外文名称 Continental AG
总部地点 德国汉诺威 [2]  成立时间 1871年
公司性质 跨国性企业集团 年营业额 345亿欧元(2014财年)

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 楼主| 发表于 2019-4-10 11:55:46 | 显示全部楼层
公司简介
德国大陆集团旨在为消费者创造安全、舒适的驾乘体验。大陆集团众多事业部都占据领先的市场地位:制动钳、安全电子设备、车载智能通信系统、汽车仪表和供油系统全球销量第一;电子制动系统和制动助力器全球销量第二。我们是全球第四大轮胎供应商,同时也是欧洲最大的轿车和轻卡,冬季轮胎和商用轮胎供应商。产品包括刹车系统、底盘系统、车身电子、轮胎及橡塑制品等。
集团下属的康迪泰克公司是汽车内饰涂布材料、输送带和轨道车辆空气弹簧的全球市场领导者。大陆集团在全球约有169,000名员工,遍及46个国家。

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 楼主| 发表于 2019-4-10 11:56:10 | 显示全部楼层
中国发展
1994年,大陆集团与上海汽车工业(集团)总公司共同合作创建了上海汽车制动系统有限公司,标志着大陆集团正式进驻中国市场。在过去十多年来,大陆集团在中国各地已建立了成功的合作关系。目前,大陆集团在中国共设有18处生产基地、8个研发基地,员工总数逾16,000名,并与中国所有主要客户有着稳定的业务往来。
作为全球汽车行业未来四大趋势 – 安全、环境、信息、经济适用车的引领者,大陆集团一直在中国市场发挥着积极的作用。大陆集团凭借其专业知识为中国市场提供定制化的解决方案,并将其整条价值链本土化。与此同时,大陆集团承担着更多的企业责任,积极地在社会事务、教育、科技和体育方面支持和开展各类项目和活动。
2006年,德国大陆集团正式收购摩托罗拉汽车电子事业部,并于2007年1月1日,完成了对摩托罗拉汽车电子事业部天津厂的成功转移,并成立公司为大陆汽车系统(天津)有限公司。2009年, 大陆集团亚洲总部及及研发中心新址在上海成立。
2017年6月,德国大陆集团在重庆设立研发中心

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 楼主| 发表于 2019-4-10 11:58:09 | 显示全部楼层
金龙汽车与德国格拉默签约,合资打造高端客车座椅

2018-09-10 作者:悦途 来源:中国客车网

  2018年9月8日,第二十届中国国际投资贸易洽谈会在福建省厦门市开幕。开幕当天,金龙汽车集团与德国格拉默集团签署了合作意向书,双方拟在金龙汽车龙海新能源产业基地合资建厂,致力于高端客车座椅的研发、制造与销售。


                               
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  金龙汽车集团是中国客车行业的领军企业,打造了金龙客车金旅客车海格客车等三大知名客车品牌,产品远销五大洲160多个国家和地区。德国格拉默集团是全球领先的座椅供应商,专业致力于汽车内饰部件以及工程车辆、卡车、乘用车和火车系统等座椅的研发和制造,在20多个国家设有32个子公司与超过30多家的生产及分销机构。

  据中国客车网了解,在中国客车市场,德国格拉默座椅在高端客车和城市公交上都有配套,尤其是格拉默打造的司机座椅,采用人工工程学和人性化设计理念,受到整车企业和运营者的青睐。目前,金龙客车、金旅客车和海格客车都有配套格拉默座椅,随着金龙汽车与德国格拉默合作的推进,更多高品质、更有竞争力的客车座椅产品将为金龙汽车生产的客车提供配套。


                               
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  根据此次签署的合作意向书,双方拟成立一家合资公司,整合各自在技术、市场等方面的优势资源,共同投资建设一个高水平的客车座椅生产基地,打造更高品质、更有竞争力的客车座椅产品。

  此举也意味着金龙汽车集团推行的全产业链发展战略和产品的高端化战略开始提速。



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 楼主| 发表于 2019-4-10 12:00:23 | 显示全部楼层
高瞻远谋 谋定而动 在区域协同发展中的龙海探索
2018年12月05日 09:00    来源:闽南日报   



                               
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  日前,省委十届六次全会明确了我省坚持高质量发展落实赶超的总体任务,提出要着力区域协调,大力推进闽东北、闽西南两大协同发展区建设;漳州市委市政府始终把龙海作为重点发展区域,明确支持龙海“加快南太武南溪湾片区规划建设,勇当厦漳同城发展新龙头”。当前,龙海全市上下信心倍增、活力激增,积极探索如何在区域协同发展和厦漳同城化中抓住机遇,蹚出一条全面提升协作广度、深度和幅度的高质量发展之路。
  厦漳跨海大桥一桥拉动厦门湾区两岸发展 詹心敏 摄
  港尾浯屿“海上田园”成为厦门周边游的“新宠”
  龙海地处九龙江出海口、厦门湾南岸,作为首批沿海开放县,经济社会快速发展,多年跻身“全省十强县”“全国百强县”。近年来,随着市域范围内漳州台商投资区、漳州开发区、漳州高新区三个国家级开发区各自起飞、竞相发展,龙海保持坚定的战略定力,主动在省市发展大局中审视与谋划自身发展,充分发挥政府、市场、社会的协同作用,力求为高质量发展落实赶超注入新动能,努力实现“再创业、振雄风、当龙头”。
  高瞻远谋
  在区域协同发展战略中
  找准龙海站位
  9月8日零时,厦漳跨海大桥过桥费下调到单程最低5元的消息刷爆了龙海人的朋友圈。“单趟5元,一天来回也就10元,我就是闽西南版‘双城记’的代言人。”家住龙海市港尾镇考后村的陈毅森满是欣喜地说道,这对于常年往返厦漳两地的群众而言,可是一笔不小的经济账。
  当然,随着新的收费标准落地后,受益的不只是普通群众,对于龙海加快建设“南太武南溪湾”重点区域,更好融入厦漳同城化发展,与厦门同频共振推动闽西南协同发展区驶上快车道具有里程碑意义。
  当前,在沿着既定的思路“一张蓝图绘到底”的同时,龙海主动把握、寻求突破,科学谋划和打造“一江滨两新区”“南太武南溪湾”两大重点区域,已安排重点项目112个,总投资逾600亿元,涉及市政基础设施、重大产业、民生教育事业等领域,加快培育高质量发展新增长极,打造落实赶超新引擎,推动建设厦门湾新兴滨海城市。
  其中,“南太武南溪湾”是龙海产城融合发展的城市新组团,是对接厦漳同城发展的先行示范区,按照“产城一体化、城市新组团、厦门湾新亮点”的标准进行规划建设,目前正加快推进龙海汽车产业园片区、南溪湾创业园片区产业和基础设施建设,力争“三年成势、五年成型、十年建城”,努力培育形成龙海乃至漳州的重要经济增长极。“一江滨两新区”则是龙海对接漳州主城区拓展的城市组团,正围绕建成“厦漳同城中最有闽南特色的活力古镇”,加快锦江大道、后港历史文化街区、“四馆一中心”、月港风貌区和一批商业综合体、城市路网建设,让龙海成为一个有根有魂、有特色有品位、有魅力有活力的城市。
  为了推动两大重点区域发展,龙海分别成立两个重点区域建设指挥部,重组并充实龙海经济开发区管委会,突出责任一线落实,调度一线进行,服务一线到位,问题一线解决,有力推动项目征地拆迁、前期手续办理、开工建设等工作。
  “龙海加快推进两个重点区域发展,既切实贯彻了省委建设两大协同发展区的战略理念,也是龙海市集中精力、集中资源、主动对接厦漳泉大都市区建设的重要突破口,”龙海市委书记郑隆松说,“龙海要勇当厦漳同城发展新龙头,全面突破重点区域发展和体制机制改革创新,加快建设产城融合发展的厦门湾新兴滨海城市。”
  今年,龙海相继将“国家卫生城市”“省级文明城市”“省级平安县城”等荣誉称号收入囊中,这印证的不仅是龙海群众幸福感的提高,更是对龙海整体投资环境、区域综合竞争力的进一步肯定。


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 楼主| 发表于 2019-4-10 12:01:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 SunnyZZ 于 2019-4-10 12:03 编辑

       谋定而动
  在推动厦漳同城化中
  寻求龙海突破
  9月8日,在2018年中国国际投资贸易洽谈会开幕当天,金龙汽车集团与德国格拉默集团签署了合作意向书,拟在龙海汽车产业园合资建厂,致力于高端客车座椅的研发、制造与销售。该项目的签约落地,为龙海大力推进汽车产业链招商,加快培育以汽车制造为主导产业,上下游配套紧密联动的产业集群迈出坚实的步伐。
  从厦漳跨海大桥过来,从龙海港尾高速路口出来,金龙汽车产业园就在眼前,现场数十台大型机械一字排开进行强夯施工工作,地勘工作也同步推进,一系列动作都是朝着确保2019年实现整车出厂的目标。“在企业转型升级的关键时刻,我们选择龙海,不仅因为往来这里的交通便捷,更是看中了南太武滨海新城的发展前景。”厦门金龙汽车集团副总裁马祥说。
  项目在快速推进,配套服务项目的基础设施也马不停蹄。当前,总投资9亿元的南太武高新区基础设施、总投资23亿元的南太武滨海新城核心区路网正如火如荼加快建设,一批道路、安置房、学校等民生项目闻风而起,一座产城融合、宜居宜业的滨海新城呼之欲出。的确,大道通达、业态丰富、产业兴旺,加之干部干事创业的精气神,便引得了“金凤凰”持续落地。“在融入厦门、发展湾区经济上,我们既主动与厦门相互呼应,也注重差异互补。”龙海经济开发区管委会主任陈丁俊说,“今年我们已经接待了德国格拉默、德国大陆集团、浙江协能科技等汽车上下游配套的知名企业来考察,龙海和金龙的‘双龙会’效应已经初见成效。”
  沿着沿海大通道龙海段,三大百亿元产值的大项目一字排开,先是去年11月动工建设的金龙汽车龙海新能源产业基地、中海油LNG漳州接收站,再是已经签约、即将落地的国际海洋大世界。在此之前,台企正新橡胶、华阳电业公司,以及白塘湾国际旅游度假城、怀特酒店等一批十亿元以上项目也布局在沿线,他们有的持续保持稳健,有的持续增资扩建,有的即将落地新建,一幅时不我待、只争朝夕的产业发展前景就这样动力十足地拉开着。
  区位优势过去是、现在是、未来仍是龙海最大的竞争优势。“宝地”如何变“热土”,关键在“交通先行促发展”。
  “在龙海,东有厦漳跨海大桥、沿海大通道,中有龙江大道往角美顺接未来的厦门地铁6号线,西有厦漳同城大道。”龙海市交通局局长苏打铁对着龙海交通地图介绍道,“我们围绕龙海市委提出的‘东西南北有形象’要求,不断完善互联互通,今后龙海的哪个乡镇到漳州、厦门都非常便捷通畅,打造了现实版的‘半小时交通圈’。”
  如今,随着厦漳同城大道、省道208复线、沿海大通道、龙江大道等一批批区域快捷干道加快建设和相继通车,20多万亩的产业发展用地和城市拓展腹地正蓄势待发。未来三年,龙海在交通领域的计划投资逾200亿元,持续撬动龙海城市价值
  受益最明显的就是隆教乡,去年1月开门营业的白塘湾国际旅游度假城,如今已经成为厦门湾乃至闽西南朋友圈里的热门,最高日接待量有1万余人,平时接待量也有500人。曾经的偏冷地,更是迎来跨越翻身的好时机,开启“大山大海大发展”的黄金时代。“隆教有镇海角、古火山口一系列优质的滨海旅游资源,除了白塘湾度假区,总投资200亿元的海洋湾大世界也开启在即。”隆教畲族乡党委书记陈玉生说。

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 楼主| 发表于 2019-4-10 12:03:11 | 显示全部楼层
       动必有成
  在实现高质量发展中
  展现龙海风格
  “之前我也想不通,种了半辈子蘑菇,说关掉就关掉。”龙海榜山镇马崎村的村民黄小贩刚刚在征迁协议书上签下了名字,“不能为了我们的个人利益,就破坏了厦漳共饮的北溪好水啊,我们榜山人是最讲风格的!”
  1980年,在“厦门经济特区”成立前夕,北溪引水工程(亦称“龙海—厦门引水”工程)左干渠正式通水,清澈的九龙江水沿着渠道,穿越海堤,缓缓流入鹭岛,承担了当时厦门80%的原水供应,一解厦门人工业生产及生活用水的难题。
  一直以来,龙海始终把保护厦漳两地共同的饮水安全作为己任,加强日常巡查监管和水质监测预警,集中整治各类破坏水源的行为,今年更是下决心将马崎村的蘑菇产业全行业退出,彻底消除九龙江北溪的水质安全隐患。
  在去年金砖国家领导人厦门会晤期间,龙海作为环厦第一道护城河,全市上下总动员,全面管住“海陆空、人车物”,以及海上的垃圾和天上的空气,圆满完成了金砖会晤的保障任务。
  在“龙江精神”诞生55周年之际,郑隆松谈及坚持高质量发展落实赶超时表示,“龙海市要持续弘扬龙江精神,着眼大格局,融入大平台,增创新优势,力争新突破,以更大的担当作为推动更好更快的发展,在闽西南协同发展区建设中贡献更多的龙海力量。”
  厦漳同城,山海有情。清晨,位于泰宁城西新区的丹霞灵秀幼儿园里,迎着朝霞的光辉,“龙江楼”早已充满儿童的欢声笑语。这所龙海对口帮扶援建的幼儿园,开设20个教学班,可容纳700名左右的学生,经过五年的建设,已经是泰宁全县设施最完善的幼儿园之一,今年6月刚刚通过“福建省示范性幼儿园”的市级验收。
  “这些年,龙海和泰宁的交流交往日益密切,不仅结成了对子,更是成了好朋友,真亲戚!”有缘的是,泰宁县教育局局长高文珍正是龙海人,他大学毕业就扎根在泰宁,已经30年了。“之所以取名‘龙江楼’,就是感谢龙海对泰宁‘以海带山’无私奉献的情谊。”
  据悉,2012年以来,龙海按照省委省政府部署安排与三明泰宁结对,开展山海协作和对口帮扶,每年对口帮扶资金达1200万元,主要用于产业园区、产业帮扶、惠民工程等方面。特别是2016年以来,龙海对口帮扶资金全部用于龙海泰宁产业园区的“五通一平”基础设施和园区资产的整合与盘活,大洋坪工业园区和朱口工业园区建成约12公里的“五通工程”,有效地提升了整个园区项目承载能力,已经入驻企业20家,年产值近19亿元,形成了“山海协作、山海共赢”的良好局面。
  本版图文除署名外,均由龙海市委报道组 周志荣 郭高杰 采写

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浙江吉利控股集团始建于1986年,1997年进入汽车领域,多年来专注实业,专注技术创新人才培养,取得了快速发展。现资产总值超过2000亿元,在近期揭晓的2017年度《财富》杂志世界500强排行榜中,浙江吉利控股集团以314.298亿美元的营收位列第343位,强势攀升67位,这也是其自2012年首次进入榜单以来连续六年进入世界500强 [1] ,连续十四年进入中国企业500强,是中国汽车行业十强,是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。

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