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泉州大学城选址猜想

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发表于 2020-9-8 09:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
不能确定泉州是否会建大学城,这里只是做个猜想。
大学城一般比较适合建在有山有水的地方,泉州市区附近,既要有山,还要有水,并且有大片空地可以开发的,也就惠西了,所以我也赞同惠西未来有很大概率会建设泉州的大学城(前提是泉州真有打算在未来建一座大学城),并且这个大学城区域应该就是从惠安动车站往泉州市区方向、黄塘溪两岸的大片土地,位置最有可能是黄塘溪北岸,坐北朝南,有山有水,空气好又清静,不浮躁,是个学习做学问的好地方,风水好,离市区也不远,刺桐路北拓后,直接融入市区,算是最理想的位置了。
原来有网友说会在惠安盘龙村那片搞大学城,但实际上看去,有山但缺水,可用面积不大,最大好处是联接惠安与台商、洛江,个人觉得那边不如惠西好。

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发表于 2020-9-8 09:14 来自手机版 | 显示全部楼层
洛江也有山有水,把仰恩盘活了,周边再征地就行

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发表于 2020-9-8 09:19 来自手机版 | 显示全部楼层
那不如建马甲,仰恩也在那

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 楼主| 发表于 2020-9-8 10:30 | 显示全部楼层
洛江马甲稍偏远了些,交通也不太方便,市区、高速路、动车站、高铁站都远,优势不明显。

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以前去仙公山,从客运站出发到仙公山20公里左右  详情 回复 发表于 2020-9-8 10:41
马甲比惠西交通方便多了好吧,到泉州的公交都比惠安多,去泉州站也比惠安去泉州站近多了。  详情 回复 发表于 2020-9-8 10:35

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发表于 2020-9-8 10:35 | 显示全部楼层
云门禅士 发表于 2020-9-8 10:30
洛江马甲稍偏远了些,交通也不太方便,市区、高速路、动车站、高铁站都远,优势不明显。

马甲比惠西交通方便多了好吧,到泉州的公交都比惠安多,去泉州站也比惠安去泉州站近多了,你自己地图测下。还有刺桐路北拓那龟速,什么时候才能融入。

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黄塘去泉州站,台商泉州东站,都在20公里范围内!公交是根据出行需求增设的,未来谁的线路多还不一定!  详情 回复 发表于 2020-9-8 11:37
我上周在12345提问咨询的关于泉州至永春的高速公路以及市区连接线的事情,上午市交通局打电话给我答复了,他说从黄塘高速路口新建一条高速,途径双阳河市,然后穿隧道到南安洪濑后接泉南高速直达永春,市区连接线就  详情 回复 发表于 2020-9-8 11:23
在建设泉州大学城的前提下,刺桐北拓必然是同步甚至提前要做的事,然后公交必然开通,惠西去泉州站干嘛?旁边就有动车站、高速路出口,就算去高铁泉州东站,也近多了好吧。马甲有什么?304县道山路?  详情 回复 发表于 2020-9-8 11:09

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发表于 2020-9-8 10:41 来自手机版 | 显示全部楼层
云门禅士 发表于 2020-9-8 10:30
洛江马甲稍偏远了些,交通也不太方便,市区、高速路、动车站、高铁站都远,优势不明显。

以前去仙公山,从客运站出发到仙公山20公里左右

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是哪个客运站?泉州市中心到仙公山肯定不止20公里,开车要一个小时  详情 回复 发表于 2020-9-8 10:51

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发表于 2020-9-8 10:51 | 显示全部楼层
waeidev 发表于 2020-9-8 10:41
以前去仙公山,从客运站出发到仙公山20公里左右

是哪个客运站?泉州市中心到仙公山肯定不止20公里,开车要一个小时

点评

中心站,那还在读书的时候去的,那我可能听错了  详情 回复 发表于 2020-9-8 10:59
是的,百度地图打开路线规划,中心站到仙公山40公里还是要的。  详情 回复 发表于 2020-9-8 10:57

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发表于 2020-9-8 10:57 来自手机版 | 显示全部楼层
洛秀区 发表于 2020-9-8 10:51
是哪个客运站?泉州市中心到仙公山肯定不止20公里,开车要一个小时

是的,百度地图打开路线规划,中心站到仙公山40公里还是要的。

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发表于 2020-9-8 10:59 来自手机版 | 显示全部楼层
洛秀区 发表于 2020-9-8 10:51
是哪个客运站?泉州市中心到仙公山肯定不止20公里,开车要一个小时

中心站,那还在读书的时候去的,那我可能听错了

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 楼主| 发表于 2020-9-8 11:09 | 显示全部楼层
柳永 发表于 2020-9-8 10:35
马甲比惠西交通方便多了好吧,到泉州的公交都比惠安多,去泉州站也比惠安去泉州站近多了,你自己地图测下 ...

在建设泉州大学城的前提下,刺桐北拓必然是同步甚至提前要做的事,然后公交必然开通,惠西去泉州站干嘛?旁边就有动车站、高速路出口,就算去高铁泉州东站,也近多了好吧。马甲有什么?304县道山路?

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泉州东站海山大道快速路连接到黄塘非常便捷,黄塘到城东也是咫尺之间  详情 回复 发表于 2020-9-8 11:13
惠西两车道村路很牛?刺桐路北拓按规划早该完工了。还有你能提供什么院校建大学城,谁出钱。  详情 回复 发表于 2020-9-8 11:12

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发表于 2020-9-8 11:11 | 显示全部楼层
建洛江还不如建在惠南

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云门禅士 发表于 2020-9-8 11:09
在建设泉州大学城的前提下,刺桐北拓必然是同步甚至提前要做的事,然后公交必然开通,惠西去泉州站干嘛? ...

惠西两车道村路很牛?刺桐路北拓按规划早该完工了。还有你能提供什么院校建大学城,谁出钱。

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哈哈,那不妨再设想一下, 现在已经拉了医大合作几个本科专业,1500亩,未来还有很大发展空间; 华大工科去了厦门,那泉州这边也不重复设置工科了,在大学城搞个医学院,再搞个智能制造相关的产业类学院,做一个新  详情 回复 发表于 2020-9-8 13:17
你昨天发帖的联十一线泉港界山到厦门的路线图都错了,不是走你图中的惠东台商晋江线路,而是惠西洛江南安洪濑线路!所以,惠西绝对是未来大泉州山海交通枢纽!客观来说,马甲和黄塘区位交通谁更具优势一看便知。  详情 回复 发表于 2020-9-8 11:27

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云门禅士 发表于 2020-9-8 11:09
在建设泉州大学城的前提下,刺桐北拓必然是同步甚至提前要做的事,然后公交必然开通,惠西去泉州站干嘛? ...

泉州东站海山大道快速路连接到黄塘非常便捷,黄塘到城东也是咫尺之间

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医高专都快建到紫山地界了,不在黄塘镇区那片。  详情 回复 发表于 2020-9-8 11:16

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洛秀区 发表于 2020-9-8 11:13
泉州东站海山大道快速路连接到黄塘非常便捷,黄塘到城东也是咫尺之间

医高专都快建到紫山地界了,不在黄塘镇区那片。

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柳永 发表于 2020-9-8 10:35
马甲比惠西交通方便多了好吧,到泉州的公交都比惠安多,去泉州站也比惠安去泉州站近多了,你自己地图测下 ...

我上周在12345提问咨询的关于泉州至永春的高速公路以及市区连接线的事情,上午市交通局打电话给我答复了,他说从黄塘高速路口新建一条高速,途径双阳河市,然后穿隧道到南安洪濑后接泉南高速直达永春,市区连接线就是原规划刺桐路北拓,整个项目会加快推进,预计三到五年左右建成。
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