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福建人有福了三条城际轨道最新进展

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发表于 2020-9-16 19:19 来自手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式
厦漳泉城际轨道R1线线路拟调整! 或不经过惠安、泉港!


重磅消息!!!

厦漳泉城际轨道R1线线路拟调整

新路线方案拟起于福厦高铁泉州东站

或不经过惠安、泉港!

2020年9月14日,福建省发展和改革委员会网站发布《福建省城际铁路建设规划调整环评公众意见征询》,拟对福建省城际铁路建设规划方案进行调整。此次调整包括3条线路,分别为莆田-长乐机场城际铁路(F2线),宁德-长乐机场城际铁路(F3线),泉州-厦门-漳州(R1线),共计约252.1km。








泉州-厦门-漳州(R1线)






其中,厦漳泉城际轨道R1线路线调整,与先前的规划方案对比有明显变化:新路线方案起于福厦高铁泉州东站,不再经过惠安、泉港,线路全长由原来的205.45公里变成了167公里。





▲此前公示的R1线路线





▲调整后的R1线路线



泉州-厦门-漳州(R1线)调整后具体路线:

线路起于福厦高铁泉州东站,跨洛阳江进入泉州东城区,经成华南路、坪山路跨晋江进入晋江市,沿机场连接线、和平路至晋江机场,经安海、水头跨围头湾进入厦门翔安机场航站楼,出机场后向西沿S201下穿厦门岛东西海域,沿马青路、翁角路至漳州,经龙海市、圆山新区进入漳州主城区,终点止于西湖站。

W020200914600953566852.jpg

▲厦漳泉都市区R1调整后线路方案示意图(最终方案以批复的为准)


据悉,厦漳泉城际轨道R1线,是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的铁路,是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路;按照最新方案,线路全长约167km,建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心。


这意味着,今后厦门、泉州、漳州三地市民往来将会更方便。


为更好对接和建设厦漳泉城际轨道R1线泉州段工作,今年6月,泉州已成立轨道交通集团有限公司。



其他两条线路来看详情:



莆田-长乐机场城际铁路(F2线)

新建长乐机场至福清站段,线路自长乐机场站引出后,折向西南沿S201、泽竹快速路等道路,经漳港、滨海西、长乐东站、南岭镇、祥丰镇至福清站。

规划线路全长约49.0km,设长乐机场站、漳港站、滨海西站、长乐东站、祥丰站、福清站等6座车站。


宁德-长乐机场城际铁路(F3线)

新建长乐机场至连江站段,线路自长乐机场站北端引出,机场段采用地下敷设,尔后沿金港路,并行机场高速二通道向西北前行,经文岭镇、潭头镇,与S201的琅岐大桥共通道跨闽江口,尔后沿琅岐岛西侧北上,经琯头设站后引入连江站。

规划线路全长约36.1km,设长乐机场、金峰、潭头、琅岐、琯头、连江等6个车站。

福莆宁都市区F2、F3调整后线路方案示意图(最终方案以批复的为准)


我省拟对3条城际铁路建设规划方案进行调整,可以充分发挥城际轨道交通对协同发展区的先导作用,促进福州大都市圈和厦漳泉都市圈发展,打造轨道上的都市圈,构建综合交通运输体系,便于群众便捷出行。

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 楼主| 发表于 2020-9-16 19:20 来自手机版 | 显示全部楼层
说明一下城际轨道交通比有轨列车更高级,像泉州莆田宁德漳州不然就建设地铁,不然就可以拥有城际轨道交通,没必要需要武夷新区的有轨列车

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发表于 2020-9-16 20:38 来自手机版 | 显示全部楼层
酸的一逼

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哈哈,武夷新区不如延平区,何必要酸?有自知之明的都知道城际铁路比有轨要好,这是事实有什么可以争议的?  详情 回复 发表于 2020-9-16 23:21

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 楼主| 发表于 2020-9-16 23:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 绿水青山1234 于 2020-9-17 01:36 编辑

哈哈许明数据说闽北,闽北九县先生,几个马甲的哥们你终于出面了?其实你是臭的一逼
谁都知道武夷新区综合实力不如延平区,综合实力有几个指标体现何必要酸?谁会去看不如自己的城市呢?而且吸血还是不如别人,这是莫大的悲哀,还有自知之明的都知道城际铁路比有轨要好,这是事实有什么可以争议的。

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发表于 2020-9-17 10:36 | 显示全部楼层
可惜没福州都市圈 到 福州的

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 楼主| 发表于 2020-9-17 11:13 来自手机版 | 显示全部楼层
城际铁路整个南平都没有资格开通,明显更高一个档次,武夷新区是沾了武夷山景区的光。有轨列车主要是用于旅游的功能是单一的,而城际铁路功能是综合的,
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