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专为武夷山打造—福建首列有轨电车在中车唐山公司下线

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发表于 2020-9-16 20:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月16日上午,南平武夷新区管委会领导郭冠中、洪少峰,南平武夷集团领导江训强、金国平在中车唐山公司迎接福建省首列100%低地板现代有轨电车下线。首列现代有轨电车的下线开启了福建省城市轨道交通新时代,列车将服务武夷新区旅游观光轨道交通线路,为全线按时通车运营奠定了坚实基础。
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       福建省南平市武夷新区旅游观光轨道交通项目是福建省100个“重中之重”项目之一,也是全省第一条采用PPP模式建设的有轨电车项目。线路全长26.43km,沿线设南平市高铁站、固县站、城村站、枫坡站、兴田站等10座车站。该项目也是中车唐山公司在国内承接的首个轨道交通PPP项目,由中车唐山公司负责项目的投融资、建设、运营、更新及维护等全生命周期管理,并研制12列100%低地板有轨电车。
屏幕快照 2020-09-16 下午8.16.38.jpg
       首列100%低地板现代有轨电车采用防腐蚀的铝合金材质,重量轻且强度大。整列车为4辆编组的单铰接100%低地板现代有轨电车,最高运营速度为70km/h,最大载客量394人,是有轨电车行业的高端车型。100%低地板指车内所有乘客站立处地板距轨面均低于400毫米,武夷新区旅游观光轨道交通项目车辆较国外同类车辆低15毫米,乘客入口处地板高度仅有350毫米,无需站台乘车,使旅客乘降更方便。
屏幕快照 2020-09-16 下午8.16.49.jpg
       武夷新区旅游观光轨道交通项目车辆选用中车唐山公司具有自主知识产权的独立轮转向架,转向架两侧的两个车轮以轴桥相连接,区别于传统直轴转向架,该技术国际领先。列车还采用了国际先进的单铰接技术,每辆车的车体重心下方仅配置一台转向架,具有动力学性能优良、车辆兼容能力强、线路适应性强等优点。每辆车的中部还设有铰接装置,具有三个方向上的自由度,可以使列车摆动自由,水平转动。此外,列车的车门上还安置了红外线自动开关系统,对乘客乘车起到更好地保护作用,车上的乘客计数系统,也便于车辆运营时乘客数量的统计。
屏幕快照 2020-09-16 下午8.17.00.jpg
       中车唐山公司在列车的工业设计上,车身采用白红橙为主色调寓意热情奔放,更加体现了车辆的现代感。车厢空间宽敞明亮,浅灰色的地板、横排软包座椅、宽敞明亮的观光窗、造型别致的多媒体显示屏,使乘客的乘坐体验更加舒适。车内照明具有自动感光功能,可根据室内光照自动调节灯具照度。此外,列车设有残疾人爱心区域,更加体现了列车设计中的人文关怀。列车穿行在青山绿水间,与烟雨、云雾、溪鱼相伴,让乘客在人间仙境中流连忘返。
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发表于 2020-9-16 20:20 | 显示全部楼层
福建轨道交通第三城实锤,这车型挺好看的

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 楼主| 发表于 2020-9-16 20:29 | 显示全部楼层
新研制的100%低地板有轨电车

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发表于 2020-9-16 20:51 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-17 00:28 来自手机版 | 显示全部楼层
前两天不是热滑了吗?怎么说才刚刚下线

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发表于 2020-9-17 00:28 来自手机版 | 显示全部楼层
前两天不是热滑了吗?怎么说才刚刚下线

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一般热滑,是工程检测车, 现在下线的是,运营车型  详情 回复 发表于 2020-9-17 11:18

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发表于 2020-9-17 11:18 | 显示全部楼层
漳州小子 发表于 2020-9-17 00:28
前两天不是热滑了吗?怎么说才刚刚下线

一般热滑,是工程检测车, 现在下线的是,运营车型

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