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[福坛讨论] 市域县域,都市区这枚硬币的两面, 相生相克,又守望相助,互相转换

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本帖最后由 沙坡尾 于 2018-5-16 11:34 编辑

看本贴前,请先忘记行政区划。如果决定死守行政区划,可以不用看了,看了会生气。

中国的城市化过程,一般都是以地区的市域为原点,环绕该市域的县则充当该市域的县域。
这样的结构在中心城市中表现尤为突出。  当市域发展的时候, 县域由于地理近邻的关系,
可以分享或部分分享市域的公共资源, 比如机场,港口,高铁站等等。
县域省去了大量公共基础设施投资与建设的时间,却也能站在高起点上参与竞争,
加上本身土地成本以及人力资源等优势,县域反而先得到发展。从这个角度上看,
县域站在了市域的肩膀上,能够更快湾道超车。
这在中心城市都市区城市化的初期,比如当年广东四小虎名振中国。
南海,顺德,中山主要站在广州的肩膀上参与竞争,东莞则既有广州的资源,又有深圳的资源,
当然也有香港,更加得天独厚。
昆山,张家港,江阴也曾经一度名满中国,则是因为站在上海这个巨人的肩膀上。

在福建两大都市区,是围绕厦门的晋江,石狮,南安,龙海等优先发展。
围绕福州的长乐,福清,闽侯,连江优先发展。它们的发展都无一例外
因为地缘优势充分利用了市域的公共资源。就这样,福建逐渐奠定两大都市区的格局。

如果说都市区是一枚硬币,那么市域和县域刚好是这枚硬币的两面。
硬币的两面, 相生相克,又守望相助,适当的时机还可以转换。(县改区)
有香港,深圳,广州才有超强的县域东莞,  有巨无霸都市上海也才会有巨无霸的县
昆山。

远的不说,我们以厦门和晋江的关系为例来剖析下都市区市域与县域是如何相互作用的。

都市区发展的初期,晋江以其成本及人力资源优势可以取得甚至比厦门更显著的发展,
一时之间,晋江企业遍地开花,甚至有了晋江模式, 厦门机场,厦门火车站,厦门港口到处是晋江企业的身影。
但随着都市区发展的深入,县域的制约性非常突出,比如产业升级的困难, 原有产业的成本优势消失,
城市的三产发展不足等等,当然最重要的是公共配套以及管理和服务的缺失导致留不住企业所急需的人才,
企业要继续往前走,则必须大胆挺进市域。厦门观音山商务区就这样应运而生。
当意识到市域拥有县域所无法取代的优势时, 我个人觉得主要是城市管理,城市服务,基础设施,公共资源
(一般人看来是医疗教育等更直观的东西)随着晋江企业的挺进市域, 晋江人也开始大规模涌入厦门,
主要是就业,买房,子女教育, 厦门晋江两地跑成了常态。 (翔安隧道的日日拥堵, 水头到翔安段高速成为
全省车流最多的高速路段都是明证)

在这样的阶段,市域与县域犬牙交错,实际已经融为一体,至少在经济层面上已经如此。这也是都市区开始被端上台面的时候。
当然很多网友说, 了不起 10%去了厦门, 90%的晋江人仍然在晋江 这或许没有错,但是那10%几乎就是晋江的精英。  
当然也有人说哪有10%那些人不过是去买房投资,扔着,根本没人去住。 这边我不想辩驳,因为大家都可以以自己的直觉观察判断。

有泉州网友说, 为什么我不说泉州和晋江形成市域与县域的关系?
我想我上面已经说清楚了,市域提供了县域机场,港口,火车站等公共资源了吗?
晋江的企业做大以后,集体到泉州这个市域寻求更大的发展空间了吗?
晋江人大量到泉州买房,就业了吗?

我想答案大家心里都有数,即使有和厦门比起来也只是小巫见大巫。
既然如此,晋江的发展并非站在泉州的肩上, 而是站在厦门的肩上。
石狮,南安,龙海,与晋江同理。

剔除石狮,南安,晋江后, 泉州还能是个都市区吗? 目前来看,
泉州逐渐和石狮,南安,晋江平行发展,基本上也体现为县域。
地级市是可以归为县域的(比如东莞可归为深圳的县域,佛山可归为广州的县域,苏州无锡可归为上海的县域)
县域并不是贬义词, 事实上,东莞佛山,苏州无锡在中国也是非常强势的存在。

福州网友不是常常嘲笑厦门不如昆山吗?  我一般不怎么反驳,因为有其合理性。
全国能有几个县,边上就是两大机场,两大地铁系统,本身也通地铁, N多的高铁线? 其资源厚度
比厦门有过之而无不及。必须坦然面对海西经济区毕竟远远比不了长三角,
当然如果厦门市区比不了昆山, 那福州市区就更比不了昆山,这是福州网友的盲区。

最后讲一下城市化的阶段县域向市域的转化。 当然未来也可能去城市化,也许市域也会转化为县域。
福州和福清的关系,就是厦门和晋江的关系。长乐和福州的关系,就是南安和厦门的关系。
长乐改区并入福州就是一种转化,这样的转化表明长乐归入市域, 这是都市区壮大的一种体现。
未来福清,闽侯,连江等也可能改区从而做大福州都市区的市域。
厦门都市区也一样会做大,石狮,南安,龙海,晋江都有机会转化为市域。
什么时候是合适的时机?我暂时无法预测。

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发表于 5 天前 来自手机触屏版 | 显示全部楼层
说再多就是这样,漳州市区对接海沧,泉州市区对接翔安,形成大闽南都市区,这是福建最有希望的城市群,福州的弱势是周边一圈的县市人口少,经济又弱,难成大气候。看看机场吞吐量就知道了。晋江+厦门两大闽南航空枢纽年运量3000万人次,这可是闽南的市场而已,可见闽南之富庶。闽南都市区去年新增人口 厦门+泉州+漳州=9+7+5=21万 人口。而福州都市圈,才9万… 怎么拼? 全省经济量 1,3,4,5名都在厦门都市圈附近。福州呢? 全省经济总量前5名,就福州一个孤苦伶仃悬浮在那边。自己一个人,怎么拼? 现在是城市群的天下。一荣俱荣,一损俱损。

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怎么拼?看对岸的台北盆地,是如何孤零零的悬在一边却完全占据主导。这是尔等需要领悟的。  详情 回复 发表于 5 天前

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发表于 5 天前 来自手机触屏版 | 显示全部楼层
石狮老板都跑去福州建500米高楼,难道楼主不急吗?
同样是市域,层次却不一样。厦门的市域其实很水,不具有跟福州市域直接比较的意义。

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
厦门,和海南一样,适合旅游、房地产,还有教育。

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发表于 5 天前 来自手机触屏版 | 显示全部楼层
从产业结构来看,福州和福清的关系就是厦门和海沧的关系,福州和长乐的关系就是厦门和翔安的安的关系,而晋江则排除在体系之外。
所以楼主所述关系只是反证厦门产业空心化严重,厦门都市区发展不具有可持续性。

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沙坡尾粉丝 发表于 2018-5-16 11:34
说再多就是这样,漳州市区对接海沧,泉州市区对接翔安,形成大闽南都市区,这是福建最有希望的城市群,福州 ...

怎么拼?看对岸的台北盆地,是如何孤零零的悬在一边却完全占据主导。这是尔等需要领悟的。

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福州弄的大数据物联网智能应用,是加强哪些范围内的要素调配的?哈哈

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
你的思维过时了。什么叫中国特色社会主义市场经济

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中国特色社会主义仍需要高净值人口参与调度,但对高净值人口参与调度的需求远远小于资本主义的。现状中国大陆高净值人口参与调度者为少数,而大多数的则是被调度的对象。 中心城市的意义在于调度。  详情 回复 发表于 5 天前

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泛船浦 发表于 2018-5-16 12:08
你的思维过时了。什么叫中国特色社会主义市场经济

中国特色社会主义仍需要高净值人口参与调度,但对高净值人口参与调度的需求远远小于资本主义的。现状中国大陆高净值人口参与调度者为少数,而大多数的则是被调度的对象。
中心城市的意义在于调度。

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权大于钱,中国几千年如此。  详情 回复 发表于 5 天前

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空间枢纽站 发表于 2018-5-16 12:18
中国特色社会主义仍需要高净值人口参与调度,但对高净值人口参与调度的需求远远小于资本主义的。现状中国 ...

权大于钱,中国几千年如此。

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有能力支配要素的就是权和钱,本质是谁指挥的差别。

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厦门不管县,所以在市域县域上下工夫抬高自已贬低他人,如果厦门有管几个县,沙吵有这种帖子出来吗?

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道理讲清楚就够了。  详情 回复 发表于 5 天前

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没有人说延庆、密云不是北京的辖地。

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 楼主| 发表于 5 天前 | 显示全部楼层
zcj13807878010 发表于 2018-5-16 13:16
厦门不管县,所以在市域县域上下工夫抬高自已贬低他人,如果厦门有管几个县,沙吵有这种帖子出来吗?

道理讲清楚就够了。

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你的道理本就自相矛盾。 一边说忘掉行政区划,另一边其实你并没有真正忘掉。 真忘掉就没晋江什么事了。  详情 回复 发表于 5 天前

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厦门强大与否不是靠某个吹子来吹的,打铁还靠自身硬。

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厦门要是自身不够硬边上不会出现晋江,石狮等强县。 没有过硬的中心市区,哪来过硬的周边县?  详情 回复 发表于 5 天前
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