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[综合讨论] 今天经过福州长乐机场,总感觉有些方面福州的格局不够大不够高不够远!

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发表于 2018-6-13 13:08:21 来自手机触屏版 | 显示全部楼层 |阅读模式
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福州的机场和厦门机场应该是同一个档次,属于4E级二类机场,但给我感觉不管在内部装饰或软硬件上,真差厦门一个档次,还有作为千万级机场,也有自已的年青机队了,为什么成立取名时,把定位拉高点,大气点取名呢?例如:海西航空,丝路航空,闽台航空……!这样更有影响力,至少比现在福州航空高大上吧!

从福州机场,火车站,地铁……!这些规划的起点都比别人省城低,慢。造成这些原因是什么呢?没钱,没地,没人。其实都不是,而是观念跟不上时代,造成福州的影响力被拉低了。大家说对不对?
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 楼主| 发表于 2018-6-13 13:18:26 来自手机触屏版 | 显示全部楼层
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不是喷福州,而是让大家思考,福州究竟会差在哪个方方面面了!

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发表于 2018-6-13 13:26:29 | 显示全部楼层
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这应该有时代的原因,也有决策人员的原因。。。

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 楼主| 发表于 2018-6-13 13:29:28 来自手机触屏版 | 显示全部楼层
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ljh591 发表于 2018-6-13 13:26
这应该有时代的原因,也有决策人员的原因。。。

有时连福州人也搞不懂,自己城市不知不觉咋就被人超越了,赶上了呢?

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发表于 2018-6-13 13:31:34 | 显示全部楼层
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福州机场在修建时,省、中央要推厦门,福州自然能压就压,要不一条机场高速会闹得不可开交?福州火车南站,那么多高大上的方案,偏偏选了现在的这个。。。

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发表于 2018-6-13 13:36:34 | 显示全部楼层
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频道失效 发表于 2018-6-13 13:29
有时连福州人也搞不懂,自己城市不知不觉咋就被人超越了,赶上了呢?

如果福州、厦门给予相近的政策,不厚此薄彼,还真不好说。。。

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发表于 2018-6-13 13:38:47 来自手机触屏版 | 显示全部楼层
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其实福州财政负债率比其他城市低很多,是官员太保守了

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发表于 2018-6-13 13:39:47 | 显示全部楼层
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明年,也就是明年,160公里的福州四环建成,大福州的格局跃然纸上。

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发表于 2018-6-13 13:42:48 | 显示全部楼层
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ljh591 发表于 2018-6-13 13:39
明年,也就是明年,160公里的福州四环建成,大福州的格局跃然纸上。

沿江面海,群山环绕,这是怎么样的风水宝地?

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发表于 2018-6-13 13:50:58 来自手机触屏版 | 显示全部楼层
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福州机场等确实落后外省一些省会太多,起码五年,虽然当年长乐机场超前是全国十大之一,但近年落后了,象郑州,城际高铁地铁直达,郑东高铁站也大气。希望几年后福州机场能有一个大改观

点评

航站楼扩建之后有至少四十个登机桥,已经比高崎t3t4之和还要多了。现在的问题是二十年前一味靠两侧延长来增加登机桥的规划导致步行时间大大增加,已经跟不上时代了。希望滨海快线、二号航站楼和2跑尽快开建吧,航站  详情 回复 发表于 2018-6-14 13:40

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发表于 2018-6-13 13:52:34 | 显示全部楼层
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ljh591 发表于 2018-6-13 13:36
如果福州、厦门给予相近的政策,不厚此薄彼,还真不好说。。。

也就最近几年,福州与厦门政策相近,福州的表现是否有“给点阳光就灿烂“的感觉?

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发表于 2018-6-13 13:54:45 | 显示全部楼层
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本帖最后由 ljh591 于 2018-6-13 13:59 编辑

即将进入全国省会城市排名前十,拿回本该属于自己的荣誉

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发表于 2018-6-13 14:09:20 | 显示全部楼层
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想当初,全国城市被绑手脚,厦门放开,厦门没有抓住千载难逢的机遇;现如今,大家或多或少松了绑,福州、厦门弯道超车的难度加大;正如此,谁脱颖而出更显风流。

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发表于 2018-6-13 14:54:52 | 显示全部楼层
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频道失效 发表于 2018-6-13 13:18
不是喷福州,而是让大家思考,福州究竟会差在哪个方方面面了!

航空、机场是福州的相对软肋!福州机场当时选在长乐,就造成了前20年机场得不到充分发展,因为离市区太远 了,有45公里,是全国离市中心最远的机场之一,但是现在来看这个位置不远,只不过这样一步到位的选址让前20年的发展速度不高,等2号航站楼和第2、第3跑道建好后有较大变化!

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探路者 发表于 2018-6-13 14:54
航空、机场是福州的相对软肋!福州机场当时选在长乐,就造成了前20年机场得不到充分发展,因为离市区太远 ...

回过头看,机场的位置是选对的,主城区机场滨海新区平潭岛,加上海边的左右两翼,应该海上福州框架搭得非常好,可惜迟了几年
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